1 марта 2016 г. 13:12

Смотрим безумный финал «Карачевского заноса»

2 день решающего этапа Зимней серии брянского ралли-спринта, и совершенно сумасшедшая езда на заднем приводе, джипах и квадроциклах.

Еще не остыли моторы после 1 дня финального этапа ралли, а на старте уже новые герои! В 1,5 раза больше гонщиков, вдвое больше зрителей, идеальная трасса и снова прекрасная погода — все условия, чтобы как следует погоняться! И первыми на старт выходят квадроциклисты — совершенно безбашенные ребята, пролетающие оба круга за какие-то 1,5 минуты. У них особенно остро идет борьба за очки в зачете, поэтому в этот раз квадроциклистам, как и всем, приходится ехать по два заезда, хотя руки от напряжения отваливаются уже после первого. Увы, в финал не прошел любимец публики — самодельный квадр на основе вазовской «девятки», но мы признаем — держался этот Франкенштейн на трассе весьма достойно. Ну а медали разыграла между собой хорошо знакомая зрителям банда на BRP — после сумасшедших заездов и лихих заносов быстрее всех оказался Борис Безносенко. Чуть отстал от него Юрий Хохлов, а замкнул тройку лидеров Дмитрий Егоренков.

Теперь задний привод, и время дрифта! Боком валят все — от дедушкиной «Волги» до лупатых «Мерседесов». Но и здесь есть свои фавориты — те, кто не теряет время на круге из-за излишних заносов. Поэтому какие бы шикарные углы не показывала разнообразная «боевая классика», но в топе оказались опытные раллисты из Калуги и Ливен. Именно они показали, как надо ездить на стареньких «Жигулях», чтобы показывать время не хуже, чем у некоторых субаристов! В итоге класс заднего привода полностью выиграли гости — первым стал чемпион всего на свете Алексей Орехов из Калуги, чуть уступил ему Андрей Авдеев из Ливен, ну а «бронзу» вырвал еще один ливенский гонщик Максим Анисимов. Примечательно, что все призеры выступали на ВАЗ-2106 и 2103, так что смело можно говорить, что в ралли ТАЗы валят!

Ну и на сладкое мы оставили самое зрелищное и интересное — безумные гонки джиперов, которые носились по трассе, действительно не разбирая дороги. 15 внедорожников вышли на старт, причем среди них, кроме кучи «Нив» и УАЗов, были еще и «Вранглеры», «Чероки», «L200» и даже BMW X5! Ни один «Карачевский занос» не обходится без интриги, и в этот раз она перешла в класс джипов — сможет ли кто-то объехать безумный «Чероки» Александра Иванова? Уже в полуфиналах к гонщику были вопросы — джип мотало по всей трассе, он вылетал на соседние дорожки и даже в зрительскую зону, а кроме того, срезал повороты. Поэтому судьи назначили перезаезд с «Нивой» Евгения Козуба, который по времени ехал почти секунду в секунду с «Чероки». Но гонщик перенервничал и два раза ушел на большой круг, отдав путевку в финал Александру Иванову.

В это же время определился и соперник «Чероки» — Николай Николаевич Сычев на своей «Ниве» промчался круг за невероятные 1:45! Страсти накалились до предела, зрители разделились на два лагеря — одни болели за сумасшедший «Чероки», другие за деда Колю. Обоих гонщиков судьи предупреждают о дисквалификации за срезку поворотов и дают старт. «Нива» стабильно без шума и пыли делает «Чероки» со старта, но тот, кажется, не отпускает газ даже в поворотах, поэтому после 1 заезда счет 1:0 в пользу Иванова. Во 2 заезде «Нива» уже на самом финише буквально на полкорпуса оказывается впереди «Чероки», но в решающем 3 заезде буквально в последнем повороте Сычев допускает досадный разворот, и джип со счетом 2:1 становится победителем! Отличный день, безумные гонки, достойные результаты — спасибо всем, кто был с нами!

Выражаем огромную благодарность за помощь в организации гонок Гринкевичу Виктору Григорьевичу и генеральному партнёру соревнований общественной организации «Опора России». Также организаторы благодарят Карачевскую администрацию во главе с Лучкиным Николаем Сергеевичем за помощь в постройке трассы и, конечно же, отдельное спасибо грейдеристу Алексею Афанасьевичу за его неоценимый труд на гонках!

Партнеры соревнований