27 мая 2024 08:14
На маршрутке дешевле: китайские автомобили высосут деньги из россиян
Аналитики НАПИ сравнили траты на содержание автомобилей из России и КНР
Эксперты маркетингового агентства НАПИ провели исследование, чтобы определить затраты на владение популярными моделями автомобилей. Даже покупка недорогого автомобиля требует существенных затрат, и специалисты учли все аспекты этих расходов.
При расчете стоимости владения транспортным средством учитывались:
- Техническое обслуживание.
- Страхование.
- Топливо.
- Транспортный налог.
- Потеря стоимости автомобиля.
- Стоимость расходных материалов, шин и сезонного шиномонтажа.
Lada Granta
Даже бюджетный автомобиль, такой как Lada Granta, требует значительных затрат. Стоимость одного километра пробега для этой модели составляет 14,6 рубля.
УАЗ «Патриот»
Владение этой моделью, стоимостью 1,5 млн рублей, обходится дороже, чем Lada Granta. Это объясняется более высоким расходом топлива, стоимостью обслуживания и дороговизной покрышек. Один километр пробега стоит 19,46 рубля.
Chery Tiggo 4 Pro
Владение недорогой иномаркой, такой как Chery Tiggo 4 Pro, обходится ненамного дороже, чем отечественным «Патриотом». Один километр пути на этом китайском автомобиле стоит 20,48 рубля.
Geely Coolray/Belgee X50
Аналог Chery Tiggo 4 Pro — Geely Coolray, продающийся под названием Belgee X50, обходится в 24,97 рубля за километр пробега. Эта модель выпускается на белорусском заводе «Белджи».
Omoda C5
Кроссовер Omoda C5, созданный для любителей модных автомобилей, стоит 21,85 рубля за каждый километр пробега.
«Москвич 3»
Переименованный китайский автомобиль, продающийся под маркой «Москвич», оказался дороже оригинала. Каждый километр пути на «Москвиче 3» стоит 21,9 рубля.
Tank 500
Интересно узнать о затратах на владение премиальным внедорожником Tank 500. Стоимость владения этим автомобилем, конкурентом Toyota Land Cruiser, составляет 46,29 рубля за километр. Цена самого автомобиля — 6 899 000 рублей, что делает его значительно дороже остальных моделей в этом рейтинге.
Ранее сообщалось, что на рынке наблюдается рост доли традиционно российских брендов, которые занимают почти треть рынка. Существенно возросло количество китайских брендов, производящихся в России, они занимают около 10% рынка. В исследовании говорится, что общая доля машин, произведенных в КНР, достигла 37%.