17 сентября 2024 13:11
Суперкары будут нервно дрожать в сторонке: Audi представила бюджетную альтернативу Porsche Taycan Turbo
Представлен Audi RS e-tron GT Performance мощностью 925 л.с. и запасом хода 592 км
Audi начала продажи мощного RS e-tron GT Performance, и этот высокопроизводительный спортивный автомобиль уже доступен для покупки по цене от 160 500 евро, что составляет примерно 15 889 500 рублей по текущему курсу.
В этой версии Performance множество новшеств, включая новый синхронный двигатель с постоянными магнитами (PSM) на передней оси с усиленным карданом, который выдает мощность в 252 кВт (342 л.с.). Второй PSM-двигатель на задней оси развивает мощность до 415 кВт (564 л.с.). Суммарная мощность силовой установки достигает 925 л.с. при активации Launch Control, что позволяет автомобилю разгоняться до 100 км/ч всего за 2,9 секунды, с максимальной скоростью, ограниченной 250 км/ч.
На передней оси установлена обновленная электроника с инвертором, способным выдерживать увеличенные разрядные мощности до 600 ампер, что на 300 ампер больше по сравнению с другими версиями. Задняя ось также получила аналогичные улучшения, что позволило увеличить мощность рекуперативного торможения до 400 кВт.
Как отметил технический директор проекта Audi e-tron GT, Яан Маттес Рейлинг, главной целью было повышение эффективности и улучшение отклика при рекуперации, что обеспечивает спортивный стиль вождения при отпускании педали акселератора.
Батарея RS e-tron GT Performance также подверглась изменениям. Она теперь использует новую химическую формулу, что позволяет достигать высокой выходной мощности и быстрой зарядки. Блок NCM (никель, кобальт, марганец) имеет емкость 105 кВт/ч, что улучшает энергоплотность и повышает максимальные разрядные токи до 400 ампер, а при использовании Launch Control — до 1 100 ампер. Запас хода составляет 592 км по циклу WLTP, а средний расход энергии — 20,8 кВт/ч на 100 км. Максимальная мощность зарядки возросла до 320 кВт, что позволяет зарядить батарею с 10 до 80% за 18 минут на ультрабыстрой зарядной станции.
Внешний дизайн автомобиля был обновлен. Среди опций — матовая карбоновая крыша и другие элементы, выполненные в «карбоновом камуфляже». Эти детали включают в себя вставки в бамперах, дверные молдинги, части диффузора и зеркала заднего вида.
Стандартная комплектация включает новую пневматическую подвеску с двухкамерной технологией, что улучшает динамику вождения, не жертвуя комфортом. Впервые предлагается опциональная система активной подвески для каждого колеса.
Этот новый RS e-tron GT предлагает менее экзотичный дизайн по сравнению с Porsche Taycan Turbo, который оснащен системой мощностью 884 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 2,7 секунды, а его запас хода составляет 630 км по WLTP. Однако Taycan стоит дороже: его цена начинается от 181 177 евро, что составляет около 17 936 523 рублей.