22 апреля главное джиперское состязание Брянщины открыла гонка «О. К. Трофи», организованная клубом «Опасный Колибри». Спортсменов из Брянской и соседних областей не напугала даже пасмурная погода и значащийся в прогнозе дождь. За субботу и воскресенье участникам нужно было пройти два спецучастка в окрестностях поселка Старь в Брянском районе. Вместе с 1 этапом брянского Кубка по трофи, это соревнование являлось и отборочным этапом Кубка ДОСААФ России, поэтому участвовать сюда приехали не только брянцы.

Традиционно всех участников разделили на классы — самым подготовленным «котлетам» достался почти триальный участок с горами бревен и глубокими траншеями. А вот квадрациклистов «порадовало» большое количество грязи, в котором вездеходы буквально проваливались по колеса. Тем не менее, брянские джиперы справились и с этим испытанием, результаты 1 этапа мы опубликуем позже, а пока посмотрите немного фото с этой изнуряющей гонки.

И хотя до выхода в свет нового поколения бестселлера еще чуть меньше года, уже сейчас можно судить о его будущем дизайне. Дело в том, что новинка во много будет повторять модель Virtus для бразильского рынка. Внешность станет более динамичной и менее строгой, а колесная база немного увеличится до 2560 миллиметров. А вот с двигателями ясности куда меньше — Virtus у себя на родине продается в турбомоторами объемом 1,4 и 1 литр, однако в России эти агрегаты вряд ли появятся.

Сейчас Volkswagen Polo Sedan предлагается с одним 1,6-литровым мотором, выдающим 90 или 110 лошадиных сил в зависимости от комплектации. Так же на рынке есть спортивная версия с 1,4-литровым турбомотором на 125 «лошадок» — возможно, именно этот мотор станет базовым для будущего Polo. В ноябре в свет должен выйти седан, а уже после этого выпуск новинки наладят на заводе в Калуге. Будем ждать новый бестселлер!