https://www.32cars.ru/posts/id-1125-bosch-znaet-kak-obraschatsja-s-vodorodom-i-rasshirjaetsja-za-schet-nego
Bosch знает, как обращаться с водородом и расширяется за счет него
Bosch представит водородный двигатель в 2024 году
Bosch знает, как обращаться с водородом и расширяется за счет него
Bosch представит водородный двигатель в 2024 году
2024-01-09T16:53+03:00
2024-01-09T16:53+03:00
2024-01-10T09:09+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/1125/inner/Kj6hmmDpFDbnSevaYDHV.jpg
Строгие нормы выбросов создают проблемы для производителей автомобилей в выпуске машин, работающих исключительно на бензине или дизельном топливе. В некоторых странах и регионах принимаются меры по полному запрету таких транспортных средств. Альтернативой, которая набирает популярность в сфере коммерческого транспорта, является использование водородных топливных элементов для питания электромоторов, но водород также может стать спасителем ДВС, поскольку при его использовании не образуются выбросы углекислого газа.
Ряд компаний разрабатывают двигатели внутреннего сгорания, использующие в качестве топлива водород, в том числе Bosch. Поставщик автомобильных технологий использовал выставку CES 2024, которая сейчас проходит в Лас-Вегасе, чтобы объявить о планах по дебюту водородного двигателя позднее в этом году. Его объявление последовало за аналогичными заявлениями от таких компаний, как Alpine, Porsche и Toyota.
Компания Bosch, которая недавно начала масштабное производство водородных топливных элементов для использования в тяжелых транспортных средствах, считает, что водород играет центральную роль в переходе к устойчивым источникам энергии.
Технология не идеальна: помимо отсутствия постоянной подачи водорода, такой двигатель выделяет вредные оксиды азота. Однако есть способы свести это к минимуму, например, использование селективного каталитического восстановления на основе мочевины, как в дизельных двигателях. Водород также можно производить без выбросов, используя возобновляемую энергию для расщепления воды на водород и кислород, что Porsche также исследует в области синтетического топлива.
Что касается поставок, страны и отрасли активно инвестируют в водородные технологии. В США правительство выделило около 7 млрд долларов на создание так называемых водородных хабов, которые являются важным строительным блоком для создания более широкой водородной инфраструктуры. Эти хабы, по сути, представляют собой территории объединенных в сеть производителей водорода.
Параллельно с разработками в области водорода компания Bosch также уделяет особое внимание новым технологиям для электромобилей. Об одной из них, системе проверки работоспособности транспортных средств, связанной с электромобилями, также было объявлено на выставке CES. Система предназначена для анализа данных о батарее и определения ее состояния, и, по словам Bosch, она может продлить срок службы батареи до 20%.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2024
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
Строгие нормы выбросов создают проблемы для производителей автомобилей в выпуске машин, работающих исключительно на бензине или дизельном топливе. В некоторых странах и регионах принимаются меры по полному запрету таких транспортных средств. Альтернативой, которая набирает популярность в сфере коммерческого транспорта, является использование водородных топливных элементов для питания электромоторов, но водород также может стать спасителем ДВС, поскольку при его использовании не образуются выбросы углекислого газа.
Ряд компаний разрабатывают двигатели внутреннего сгорания, использующие в качестве топлива водород, в том числе Bosch. Поставщик автомобильных технологий использовал выставку CES 2024, которая сейчас проходит в Лас-Вегасе, чтобы объявить о планах по дебюту водородного двигателя позднее в этом году. Его объявление последовало за аналогичными заявлениями от таких компаний, как Alpine, Porsche и Toyota.
Компания Bosch, которая недавно начала масштабное производство водородных топливных элементов для использования в тяжелых транспортных средствах, считает, что водород играет центральную роль в переходе к устойчивым источникам энергии.
Технология не идеальна: помимо отсутствия постоянной подачи водорода, такой двигатель выделяет вредные оксиды азота. Однако есть способы свести это к минимуму, например, использование селективного каталитического восстановления на основе мочевины, как в дизельных двигателях. Водород также можно производить без выбросов, используя возобновляемую энергию для расщепления воды на водород и кислород, что Porsche также исследует в области синтетического топлива.
Что касается поставок, страны и отрасли активно инвестируют в водородные технологии. В США правительство выделило около 7 млрд долларов на создание так называемых водородных хабов, которые являются важным строительным блоком для создания более широкой водородной инфраструктуры. Эти хабы, по сути, представляют собой территории объединенных в сеть производителей водорода.
Параллельно с разработками в области водорода компания Bosch также уделяет особое внимание новым технологиям для электромобилей. Об одной из них, системе проверки работоспособности транспортных средств, связанной с электромобилями, также было объявлено на выставке CES. Система предназначена для анализа данных о батарее и определения ее состояния, и, по словам Bosch, она может продлить срок службы батареи до 20%.
