https://www.32cars.ru/posts/id-1186-gorod-kazino-i-razvlechenij-prijutil-novinku-ot-hyundai-s-proektsionnoj-svetotehnikoj
Город казино и развлечений приютил новинку от Hyundai с проекционной светотехникой
Hyundai презентовала прототип Mobion на основе модели Ioniq 5 в Лас-Вегасе
Город казино и развлечений приютил новинку от Hyundai с проекционной светотехникой
Hyundai презентовала прототип Mobion на основе модели Ioniq 5 в Лас-Вегасе
2024-01-11T21:27+03:00
2024-01-11T21:27+03:00
2024-01-11T21:27+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/1186/inner/rwrOFjmFHHCiI1k9dRNF.jpg
Новинку назвали Mobion. От обычного Ioniq 5, положенного в базу, данная модель отличается особенным дизайном с новыми бамперами и светотехникой. Последняя может проецировать всяческую информацию для пешеходов и иных автомобилистов. В качестве примера компания привела способность фар предупреждать других участников дорожного движения о присутствии пешехода на пешеходном переходе, даже если они его не могут увидеть. Концепт также укомплектован новой системой наземной проекции, которая способна «освещать направление движения авто». Система также способна проецировать полосы пешеходного перехода, чтобы показать пешеходам, куда следует пойти.
Хотя освещению здесь придано немалое значение, настоящая цель концепткара — показать систему e-Corner следующей генерации. Автопроизводитель не стал вдаваться в подробности, однако система складывает в себе все: подвеска, тормоза и возможность рулевого управления. Иными словами — каждое колесо можно назвать обособленным механизмом, сочетающим в себе все функции амортизации, торможения, ротации и поворотов.
Заметим, что колеса могут выворачиваться почти на 90 градусов, что дает возможность концепту разворачиваться на месте, а также ехать по диагонали и вбок. Модель также способна вращаться вокруг своей оси. Стоит также сказать, что концепт оснащен двумя лидарными датчиками ближнего радиуса, находящимися рядом с фарами. Для них сделали лидар дальнего действия, который, похоже, интегрирован в переднюю часть авто. Подразделение Hyundai Mobis сообщило, что подобная конфигурация весьма ценна для бокового движения и эффективного распознавания близлежащих объектов, особенно при маневрах, таких как смена полосы движения по диагонали.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2024
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
Новинку назвали Mobion. От обычного Ioniq 5, положенного в базу, данная модель отличается особенным дизайном с новыми бамперами и светотехникой. Последняя может проецировать всяческую информацию для пешеходов и иных автомобилистов. В качестве примера компания привела способность фар предупреждать других участников дорожного движения о присутствии пешехода на пешеходном переходе, даже если они его не могут увидеть. Концепт также укомплектован новой системой наземной проекции, которая способна «освещать направление движения авто». Система также способна проецировать полосы пешеходного перехода, чтобы показать пешеходам, куда следует пойти.
Хотя освещению здесь придано немалое значение, настоящая цель концепткара — показать систему e-Corner следующей генерации. Автопроизводитель не стал вдаваться в подробности, однако система складывает в себе все: подвеска, тормоза и возможность рулевого управления. Иными словами — каждое колесо можно назвать обособленным механизмом, сочетающим в себе все функции амортизации, торможения, ротации и поворотов.
Заметим, что колеса могут выворачиваться почти на 90 градусов, что дает возможность концепту разворачиваться на месте, а также ехать по диагонали и вбок. Модель также способна вращаться вокруг своей оси. Стоит также сказать, что концепт оснащен двумя лидарными датчиками ближнего радиуса, находящимися рядом с фарами. Для них сделали лидар дальнего действия, который, похоже, интегрирован в переднюю часть авто. Подразделение Hyundai Mobis сообщило, что подобная конфигурация весьма ценна для бокового движения и эффективного распознавания близлежащих объектов, особенно при маневрах, таких как смена полосы движения по диагонали.
