Вопросом освещения в автомобилях водители часто пренебрегают. Многие транспортные средства, передвигающиеся по российским дорогам, имеют неправильно настроенные источники света, или водители используют неадекватное освещение, не предназначенное для использования в текущих условиях движения.
При запуске двигателя автоматически включаются дневные ходовые огни. Это большое удобство, которым пользуются многие водители. К сожалению, не все помнят, что такой тип освещения следует использовать только днем при хорошей видимости. Что еще хуже, фары, которые работают в этом режиме, активированы только спереди.
Когда погода ухудшается, например, начинается дождь, водители должны как можно скорее включить ближний свет. Водители часто забывают об этом, потому что используют датчик, который должен автоматически переключать освещение при наступлении темноты. Однако на практике часто оказывается, что устройство реагирует слишком поздно или не реагирует вовсе. Вместо фар, как положено по закону, водитель использует только дневные ходовые огни.
Поэтому нельзя безоговорочно доверять автоматизированным системам и самостоятельно заботиться о безопасности? Согласно Правилам дорожного движения, водитель обязан включать ближний свет фар, когда этого требуют дорожные условия. Ни один полицейский не согласится с объяснением, что машина знает, какие условия, и если бы возникла необходимость переключить фары, она бы сделала это сама.
Автомобили с фарами в дневном режиме работы менее заметны для других участников дорожного движения. Особенно те, что сзади, потому что в этом режиме задние габаритные огни выключены. Поэтому в таких условиях нужно как можно скорее вручную включать ближний свет фар. Это нужно для того, чтобы транспортное средство было хорошо видно как спереди, так и сзади.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2024
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
16 января 2024 12:18
Эту функцию в автомобилях надо отключать при смене погоды, чтобы не совершить ДТП
A. Krivonosov
Водителям в РФ назвали функцию в авто, которую надо отключать при смене переменчивой погоде
Вопросом освещения в автомобилях водители часто пренебрегают. Многие транспортные средства, передвигающиеся по российским дорогам, имеют неправильно настроенные источники света, или водители используют неадекватное освещение, не предназначенное для использования в текущих условиях движения.
При запуске двигателя автоматически включаются дневные ходовые огни. Это большое удобство, которым пользуются многие водители. К сожалению, не все помнят, что такой тип освещения следует использовать только днем при хорошей видимости. Что еще хуже, фары, которые работают в этом режиме, активированы только спереди.
Когда погода ухудшается, например, начинается дождь, водители должны как можно скорее включить ближний свет. Водители часто забывают об этом, потому что используют датчик, который должен автоматически переключать освещение при наступлении темноты. Однако на практике часто оказывается, что устройство реагирует слишком поздно или не реагирует вовсе. Вместо фар, как положено по закону, водитель использует только дневные ходовые огни.
Поэтому нельзя безоговорочно доверять автоматизированным системам и самостоятельно заботиться о безопасности? Согласно Правилам дорожного движения, водитель обязан включать ближний свет фар, когда этого требуют дорожные условия. Ни один полицейский не согласится с объяснением, что машина знает, какие условия, и если бы возникла необходимость переключить фары, она бы сделала это сама.
Автомобили с фарами в дневном режиме работы менее заметны для других участников дорожного движения. Особенно те, что сзади, потому что в этом режиме задние габаритные огни выключены. Поэтому в таких условиях нужно как можно скорее вручную включать ближний свет фар. Это нужно для того, чтобы транспортное средство было хорошо видно как спереди, так и сзади.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
