https://www.32cars.ru/posts/id-1276-posmotrite-chto-kitajtsy-sdelali-s-cadillac-xt5
Посмотрите, что китайцы сделали с Cadillac XT5
В Китае нашли необычный Cadillaс для местного рынка
Посмотрите, что китайцы сделали с Cadillac XT5
В Китае нашли необычный Cadillaс для местного рынка
2024-01-16T21:02+03:00
2024-01-16T21:02+03:00
2024-01-16T21:02+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/1276/inner/cctc5X2gdwWUljKXikhS.jpg
В Сети опубликовали снимки Cadillac XT5 второй генерации — это уникальный кроссовер для авторынка КНР, разработанный местным подразделением General Motors China. Фотки машины, который официально покажут позже в текущем году, появились в базе Минпрома Китая. XT5 остался узнаваемым, однако, в соответствии с китайскими традициями рынка, модель потеряла хромированную окантовку решетки радиатора.
Иначе сделана и передняя оптика — в духе Optiq и Vistiq. Насчет света все обычно: сверху узкие полосы ходовых огней, под ними — огромные вертикальные секции основного света. Радиаторная решетка смогла сохранить прежнюю форму, однако стала компактнее и получила наполнение в виде сот. Пересмотрели и бамперы, а выштамповки по бокам стали более заметными. Со сменой генерации XT5 увеличился в размерах — он чуть более длинный, широкий и высокий, чем предшественник. Незначительно выросло и расстояние между осями.
Из сертификационных документов можно сделать вывод о том, что «второй» Cadillac XT5 предложат в КНР с двухлитровым турбодвигателем, который разработан совместным заводом GM-SAIC — мощность такого мотора составляет 230 л.с. Если же говорить о платформе, то, по неофициальным данным, в базе модели лежит архитектура C1-2 — модернизированная версия архитектуры GM C1, на которой базируется современный XT5.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2024
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
В Сети опубликовали снимки Cadillac XT5 второй генерации — это уникальный кроссовер для авторынка КНР, разработанный местным подразделением General Motors China. Фотки машины, который официально покажут позже в текущем году, появились в базе Минпрома Китая. XT5 остался узнаваемым, однако, в соответствии с китайскими традициями рынка, модель потеряла хромированную окантовку решетки радиатора.
Иначе сделана и передняя оптика — в духе Optiq и Vistiq. Насчет света все обычно: сверху узкие полосы ходовых огней, под ними — огромные вертикальные секции основного света. Радиаторная решетка смогла сохранить прежнюю форму, однако стала компактнее и получила наполнение в виде сот. Пересмотрели и бамперы, а выштамповки по бокам стали более заметными. Со сменой генерации XT5 увеличился в размерах — он чуть более длинный, широкий и высокий, чем предшественник. Незначительно выросло и расстояние между осями.
Из сертификационных документов можно сделать вывод о том, что «второй» Cadillac XT5 предложат в КНР с двухлитровым турбодвигателем, который разработан совместным заводом GM-SAIC — мощность такого мотора составляет 230 л.с. Если же говорить о платформе, то, по неофициальным данным, в базе модели лежит архитектура C1-2 — модернизированная версия архитектуры GM C1, на которой базируется современный XT5.
