https://www.32cars.ru/posts/id-1653-lamborghini-na-puti-k-elektrifikatsii-pervyj-ev-s-emotsijami-superkara
Lamborghini на пути к электрификации: первый EV с эмоциями суперкара
Электромобили Lamborghini обещают революционные характеристики
Lamborghini на пути к электрификации: первый EV с эмоциями суперкара
Электромобили Lamborghini обещают революционные характеристики
2024-02-07T16:43+03:00
2024-02-07T16:43+03:00
2024-02-07T16:48+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/1653/inner/ivYU4hcaB7URfsvqG6pY.jpg
В эпоху, когда автомобильная индустрия стремительно движется в направлении электрификации, Lamborghini не намерена отставать от конкурентов. В одном из интервью генеральный директор компании Стефан Винкельманн поделился амбициозными планами по созданию электромобилей Lamborghini, которые не только превзойдут по мощности традиционные суперкары марки, но и сохранят их неповторимую эмоциональную составляющую.
Стефан Винкельманн подчеркнул, что для Lamborghini важны не только «цифры на бумаге». Компания ставит цель достичь одного мегаватта мощности, что эквивалентно 1 341 лошадиной силе. Однако более важным является то, как водитель чувствует себя за рулём. «Каждый, кто управляет Lamborghini, признаёт, что в Lamborghini есть эта эмоциональная составляющая, и это должно быть перенесено на электромобили», — сказал Винкельманн.
Однако перевод этих эмоций в мир электромобилей может оказаться непростой задачей. Генеральный директор признал, что электромобили Lamborghini будут иметь «невероятное» соотношение мощности к весу, но при этом признал, что «вес будет значительно выше, чем сегодня». Инженеры рассматривают программные решения и новые технологии силовых агрегатов для достижения уровня эмоций, которого требует Винкельманн.
Первые электромобили итальянского бренда также не будут электрическими аналогами суперкаров марки. Первый полностью электрический Lamborghini, который должен появиться в 2028 году, будет 2+2 GT на базе концепта Lanzador, представленного на Monterey Car Week в августе 2023 года. Lamborghini заявила, что намерена обеспечить запас хода в 480 км и комфортное заднее сиденье для модели, которая образует новую линейку наряду с суперкарами и внедорожником Urus.
За GT последует электрический внедорожник в 2029 году. Lamborghini пока не обсуждает планы по EV за пределами этих двух моделей, но указала, что её суперкары будут последними, кто перейдёт на полностью электрическую тягу. Тем временем компания также планирует представить версию Urus с гибридной установкой и сделать гибридом замену Huracan. Преемник Aventador, Revuelto, дебютировал с гибридной силовой установкой в 2023 году.
Таким образом, Lamborghini демонстрирует свою приверженность к будущему электромобилестроения, сохраняя при этом уникальный характер и эмоциональную привлекательность, которые делают автомобили марки легендарными.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2024
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
В эпоху, когда автомобильная индустрия стремительно движется в направлении электрификации, Lamborghini не намерена отставать от конкурентов. В одном из интервью генеральный директор компании Стефан Винкельманн поделился амбициозными планами по созданию электромобилей Lamborghini, которые не только превзойдут по мощности традиционные суперкары марки, но и сохранят их неповторимую эмоциональную составляющую.
Стефан Винкельманн подчеркнул, что для Lamborghini важны не только «цифры на бумаге». Компания ставит цель достичь одного мегаватта мощности, что эквивалентно 1 341 лошадиной силе. Однако более важным является то, как водитель чувствует себя за рулём. «Каждый, кто управляет Lamborghini, признаёт, что в Lamborghini есть эта эмоциональная составляющая, и это должно быть перенесено на электромобили», — сказал Винкельманн.
Однако перевод этих эмоций в мир электромобилей может оказаться непростой задачей. Генеральный директор признал, что электромобили Lamborghini будут иметь «невероятное» соотношение мощности к весу, но при этом признал, что «вес будет значительно выше, чем сегодня». Инженеры рассматривают программные решения и новые технологии силовых агрегатов для достижения уровня эмоций, которого требует Винкельманн.
Первые электромобили итальянского бренда также не будут электрическими аналогами суперкаров марки. Первый полностью электрический Lamborghini, который должен появиться в 2028 году, будет 2+2 GT на базе концепта Lanzador, представленного на Monterey Car Week в августе 2023 года. Lamborghini заявила, что намерена обеспечить запас хода в 480 км и комфортное заднее сиденье для модели, которая образует новую линейку наряду с суперкарами и внедорожником Urus.
За GT последует электрический внедорожник в 2029 году. Lamborghini пока не обсуждает планы по EV за пределами этих двух моделей, но указала, что её суперкары будут последними, кто перейдёт на полностью электрическую тягу. Тем временем компания также планирует представить версию Urus с гибридной установкой и сделать гибридом замену Huracan. Преемник Aventador, Revuelto, дебютировал с гибридной силовой установкой в 2023 году.
Таким образом, Lamborghini демонстрирует свою приверженность к будущему электромобилестроения, сохраняя при этом уникальный характер и эмоциональную привлекательность, которые делают автомобили марки легендарными.
