Полтора месяца назад компания Daihatsu частично возобновила свое производство в Японии после временной остановки конвейера из-за нарушений, связанных с краш-тестами. Ранее было выявлено, что японский автопроизводитель манипулировал результатами испытаний с 1989 года, включая фальсификацию итогов проверок безопасности для четырех своих моделей. Проблемы затронули 88 тысяч автомобилей, выпущенных в Таиланде и Малайзии в 2022 и 2023 годах.

Корпорация Toyota, являющаяся материнской компанией Daihatsu, обнаружила более 170 нарушений, воздействующих на безопасность эксплуатации автомобилей. В результате скандала было принято решение не только о приостановке производства, но и о приостановке поставок за пределы страны. Проблемы затронули не только автомобили Daihatsu, но также модели Toyota, выпускавшиеся на производственных линиях этой компании, такие как Probox, Town Ace, Roomy и Pixis.

В ответ на произошедшие события, завод в Киото, принадлежащий Daihatsu, возобновит производство моделей Probox и Familiavan Mazda. Расширение производства запланировано на 26 февраля, когда на конвейер вернутся еще 10 моделей.

На АвтоВАЗе начал прорабатывать компоновку и стиль новой удлиненной LADA Granta в кузове универсал, которая носит внутризаводское обозначение RGD. Автомобиль должен получить более вертикальную заднюю дверь, иные фонари, которые не будут сужать багажный проём, и иной задний бампер. Так же у модели появятся новые большие боковые стекла между стойками C и D. 

Таким образом, АВТОВАЗ может наконец выпустить внушительный и не дорогой универсал, объём багажного отделения у которого будет даже чуть выше, чем у знаменитой LADA Priora в аналогичном кузове.

Однако проект находится еще даже не на стадии концепта, поэтому его появления в ближайшие несколько лет ждать не стоит. Сначала завод запустит в производство LADA Granta ПФА, затем Cross-лифтбек, после чего должен появиться автомобиль с китайским вариатором и только потом в плане стоит выход нового универсала, считает автор канала KHAdm.