Scout Motors, американский производитель электромобилей, объявил о скором выпуске своих первых моделей, которые, как ожидается, станут конкурентами Rivian R1T. На церемонии закладки первого камня своего нового производственного центра в Южной Каролине компания подтвердила свои намерения занять место на рынке электромобилей США. Однако, в отличие от других производителей EV, Scout Motors не собирается следовать тенденции высоких технологий и вместо этого планирует вдохновляться классическими моделями Scout, добавляя в дизайн своих электромобилей механические элементы.
По словам генерального директора Scout Motors Скотта Киога, первая модель будет иметь «жесткие углы и контуры», а не гладкие и стройные формы, как у современных электромобилей. Этот дизайн будет вдохновлен классическими автомобилями Scout, несмотря на понимание того, что это может повлиять на аэродинамику и запас хода.
«Автомобиль будет стоять прямо, это не желеобразный кусок», — говорит Киог.
Ожидается, что передняя часть будет иметь «супер узкий» свес, что может привести к увеличению длины кузова. Фронтальная часть также будет включать в себя знаменитое складывающееся ветровое стекло, характерное для оригинальных моделей Scout. В дизайне также сохранится ретро-логотип и несколько старинных графических элементов. Вместо обычных приподнятых ручек на дверях будут установлены настоящие механические элементы.
Несмотря на стремление к классическому дизайну, Scout Motors не желает полностью погружаться в эстетику прошлого, поскольку целью является создание нового бренда. «Мы не хотели говорить Америке, что 70-е возвращаются. Это 21-й век, и, конечно, это будет современный автомобиль». Ожидается, что та же концепция будет применена и к интерьеру, где «крупные кнопки» будут доминировать на центральной консоли, что исключает использование функций на основе емкостного сенсорного ввода. Компания стремится делать EV более механическими и менее зависимыми от сенсорных экранов и полупроводников, чтобы избежать проблем с программным обеспечением, с которыми сталкивались другие бренды под эгидой Volkswagen Group.
Scout Motors планирует представить одну или две полностью электрические модели уже в этом году, нацеливаясь на относительно доступный ценовой диапазон около 50 000 долларов (4,62 млн рублей). Компания, поддерживаемая VW, будет конкурировать с Rivian, предлагающим начальную модель примерно за 70 000 долларов (6,5 млн рублей, согласно актуальному курсу), и Jeep, когда его модели EV, такие как Recon, также появятся на рынке в этом году.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2024
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
19 февраля 2024 08:31
Scout Motors возрождает классику: новые модели получат неожиданные функции
Scout Motors, американский производитель электромобилей, объявил о скором выпуске своих первых моделей, которые, как ожидается, станут конкурентами Rivian R1T. На церемонии закладки первого камня своего нового производственного центра в Южной Каролине компания подтвердила свои намерения занять место на рынке электромобилей США. Однако, в отличие от других производителей EV, Scout Motors не собирается следовать тенденции высоких технологий и вместо этого планирует вдохновляться классическими моделями Scout, добавляя в дизайн своих электромобилей механические элементы.
По словам генерального директора Scout Motors Скотта Киога, первая модель будет иметь «жесткие углы и контуры», а не гладкие и стройные формы, как у современных электромобилей. Этот дизайн будет вдохновлен классическими автомобилями Scout, несмотря на понимание того, что это может повлиять на аэродинамику и запас хода.
«Автомобиль будет стоять прямо, это не желеобразный кусок», — говорит Киог.
Ожидается, что передняя часть будет иметь «супер узкий» свес, что может привести к увеличению длины кузова. Фронтальная часть также будет включать в себя знаменитое складывающееся ветровое стекло, характерное для оригинальных моделей Scout. В дизайне также сохранится ретро-логотип и несколько старинных графических элементов. Вместо обычных приподнятых ручек на дверях будут установлены настоящие механические элементы.
Несмотря на стремление к классическому дизайну, Scout Motors не желает полностью погружаться в эстетику прошлого, поскольку целью является создание нового бренда. «Мы не хотели говорить Америке, что 70-е возвращаются. Это 21-й век, и, конечно, это будет современный автомобиль». Ожидается, что та же концепция будет применена и к интерьеру, где «крупные кнопки» будут доминировать на центральной консоли, что исключает использование функций на основе емкостного сенсорного ввода. Компания стремится делать EV более механическими и менее зависимыми от сенсорных экранов и полупроводников, чтобы избежать проблем с программным обеспечением, с которыми сталкивались другие бренды под эгидой Volkswagen Group.
Scout Motors планирует представить одну или две полностью электрические модели уже в этом году, нацеливаясь на относительно доступный ценовой диапазон около 50 000 долларов (4,62 млн рублей). Компания, поддерживаемая VW, будет конкурировать с Rivian, предлагающим начальную модель примерно за 70 000 долларов (6,5 млн рублей, согласно актуальному курсу), и Jeep, когда его модели EV, такие как Recon, также появятся на рынке в этом году.
Автор: Юлия Зурилина
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
