https://www.32cars.ru/posts/id-1823-kamaz-terjaet-pozitsii-na-otechestvennom-rynke-s-chem-eto-svjazano-i-kakovy-posledstvija
КамАЗ теряет позиции на отечественном рынке: с чем это связано и каковы последствия
КамАЗ запустил свое положение на рынке России и уступил лидерство компаниям из КНР
КамАЗ теряет позиции на отечественном рынке: с чем это связано и каковы последствия
КамАЗ запустил свое положение на рынке России и уступил лидерство компаниям из КНР
2024-02-19T15:53+03:00
2024-02-19T15:53+03:00
2024-02-19T15:53+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/1823/inner/pHOyVEfVVFgvahVBFjGu.jpg
В 2024 году произошла неожиданная динамика на российском рынке грузовиков: Sitrak обогнал КамАЗ, став лидером в январе с 1473 зарегистрированными грузовиками, в то время как у КамАЗа было 1385 новых машин. Доля КамАЗа уменьшилась до 18%, в то время как китайские марки удерживают более 60% рынка.
Продажи КамАЗа сократились на 22% по сравнению с январем 2023 года, в то время как продажи Sitrak выросли на 49%. Три китайских бренда, включая Sitrak, Shacman и FAW, занимают топовые позиции среди самых популярных грузовиков. Седельный тягач Sitrak C7H с колесной формулой 4x2 стал наиболее востребованным китайским грузовиком.
Потеря позиций КамАЗа связана с выполнением гособоронзаказа, который не учитывается в статистике продаж. Гендиректор КамАЗа подчеркнул готовность завода выполнять госзаказ, даже при снижении рыночных позиций. Прогнозируется сокращение продаж КамАЗа до 107-110 тысяч единиц в текущем году, а высокие скидки, достигающие 30%, активно используются на российском и китайском рынках грузовиков.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2024
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
КамАЗ запустил свое положение на рынке России и уступил лидерство компаниям из КНР
В 2024 году произошла неожиданная динамика на российском рынке грузовиков: Sitrak обогнал КамАЗ, став лидером в январе с 1473 зарегистрированными грузовиками, в то время как у КамАЗа было 1385 новых машин. Доля КамАЗа уменьшилась до 18%, в то время как китайские марки удерживают более 60% рынка.
Продажи КамАЗа сократились на 22% по сравнению с январем 2023 года, в то время как продажи Sitrak выросли на 49%. Три китайских бренда, включая Sitrak, Shacman и FAW, занимают топовые позиции среди самых популярных грузовиков. Седельный тягач Sitrak C7H с колесной формулой 4×2 стал наиболее востребованным китайским грузовиком.
Потеря позиций КамАЗа связана с выполнением гособоронзаказа, который не учитывается в статистике продаж. Гендиректор КамАЗа подчеркнул готовность завода выполнять госзаказ, даже при снижении рыночных позиций. Прогнозируется сокращение продаж КамАЗа до 107-110 тысяч единиц в текущем году, а высокие скидки, достигающие 30%, активно используются на российском и китайском рынках грузовиков.
