В рамках австралийского запуска Ioniq 5 N технический советник и руководитель N-подразделения Hyundai Альберт Бирман подтвердил намерение компании производить более доступные электрические автомобили высокой производительности. Бирман, бывший глава отдела исследований и разработок, выразил желание разработать экономичный и в то же время увлекательный электромобиль. Стоимость Elantra N впечатляет своей доступностью, в то время как ожидается, что Ioniq 5 N будет стоить свыше $60 000 (5,5 млн рублей, согласно актуальному курсу), что делает его недоступным для большинства энтузиастов.
Hyundai N строит свои автомобили на основе существующих моделей и платформ. Если Hyundai не предложит дешевый электромобиль в качестве отправной точки, у подразделения N не будет материала для работы. Компактные модели i20 N и i30 N предлагают клиентам относительно доступные (хотя и работающие на ископаемом топливе) N-модели. Однако эти автомобили были сняты с производства в Европе, поскольку бренд решил сосредоточиться на электрических продуктах.
Бирман заявил, что мы могли бы увидеть концепт, демонстрирующий маленький спортивный электромобиль. Он подчеркнул, что разработка концепта для одного или двух автомобилей, которые могли бы предложить настоящий опыт вождения N-модели в более доступном сегменте, является его абсолютным приоритетом.
Hyundai выразил интерес к созданию маленького и доступного электромобиля, но предложенный Casper EV вряд ли подойдет для N-обработки. Текущее поколение EV компании базируется на платформе e-GMP, в то время как будущие модели будут использовать сложную Интегрированную Модульную Архитектуру (IMA), которая будет использоваться для 31 новой модели от Hyundai, Genesis и Kia. Надеемся, что некоторые из этих автомобилей будут носить знак N. Бренд утверждает, что IMA будет иметь стандартизированные батареи и моторы, что должно снизить стоимость. Hyundai заявила, что новая архитектура будет представлена в 2025 году.
Не стоит забывать, что компания заявила, что если следующее поколение Kona N получит одобрение, оно, скорее всего, появится как электромобиль. Если Hyundai удастся правильно установить цену, это может стать началом предложения потребителям доступных и захватывающих электрических спортивных автомобилей.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2024
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
4 марта 2024 09:00
Hyundai планирует выпуск бюджетных электромобилей с высокой производительностью
A. Krivonosov
Hyundai N анонсирует разработку доступных электрических спорткаров
В рамках австралийского запуска Ioniq 5 N технический советник и руководитель N-подразделения Hyundai Альберт Бирман подтвердил намерение компании производить более доступные электрические автомобили высокой производительности. Бирман, бывший глава отдела исследований и разработок, выразил желание разработать экономичный и в то же время увлекательный электромобиль. Стоимость Elantra N впечатляет своей доступностью, в то время как ожидается, что Ioniq 5 N будет стоить свыше $60 000 (5,5 млн рублей, согласно актуальному курсу), что делает его недоступным для большинства энтузиастов.
Hyundai N строит свои автомобили на основе существующих моделей и платформ. Если Hyundai не предложит дешевый электромобиль в качестве отправной точки, у подразделения N не будет материала для работы. Компактные модели i20 N и i30 N предлагают клиентам относительно доступные (хотя и работающие на ископаемом топливе) N-модели. Однако эти автомобили были сняты с производства в Европе, поскольку бренд решил сосредоточиться на электрических продуктах.
Бирман заявил, что мы могли бы увидеть концепт, демонстрирующий маленький спортивный электромобиль. Он подчеркнул, что разработка концепта для одного или двух автомобилей, которые могли бы предложить настоящий опыт вождения N-модели в более доступном сегменте, является его абсолютным приоритетом.
Hyundai выразил интерес к созданию маленького и доступного электромобиля, но предложенный Casper EV вряд ли подойдет для N-обработки. Текущее поколение EV компании базируется на платформе e-GMP, в то время как будущие модели будут использовать сложную Интегрированную Модульную Архитектуру (IMA), которая будет использоваться для 31 новой модели от Hyundai, Genesis и Kia. Надеемся, что некоторые из этих автомобилей будут носить знак N. Бренд утверждает, что IMA будет иметь стандартизированные батареи и моторы, что должно снизить стоимость. Hyundai заявила, что новая архитектура будет представлена в 2025 году.
Не стоит забывать, что компания заявила, что если следующее поколение Kona N получит одобрение, оно, скорее всего, появится как электромобиль. Если Hyundai удастся правильно установить цену, это может стать началом предложения потребителям доступных и захватывающих электрических спортивных автомобилей.
Автор: Юлия Зурилина
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
