Первая модель энтузиастов из Красноярска будет предлагаться под индексом S2, а цена по предзаказу будет составлять как минимум шесть миллионов рублей. За эти средства покупатель получает нестандартный внедорожник с «резными» кузовными панелями, удобный как для города, так и для передвижений не по асфальту, рассказали разработчики. Правда, чтобы попасть за его руль, нужно будет получить удостоверение тракториста-машиниста.
В базу Visuva S2 положили легкую раму повышенной жесткости, а 4,6-метровый кузов создан из защищенного от коррозии композитного стеклопластика. Подвеска у внедорожной модели независимая многорычажная. Клиренс составит 470 миллиметров, углы въезда и съезда — 38,2 и 37,7 градуса соответственно.
Прототип создан для двоих (водителя и пассажира), однако в будущем можно будет получить и четырехместный вариант. Также красноярские мастера дали обещание о «большом и вместительном багажнике», однако его объем остался не раскрыт.
В движение S2 приводится двухлитровым турбомотором с отдачей 227 л.с. (387 Нм). Силовой агрегат мог достаться внедорожнику от китайского Great Wall: показатели одинаковы с двигателем, которым комплектуется Tank 300. С 0 до 100 км/ч Visuva способен разогнаться примерно за 10,6 секунды.
Регистрировать внедорожник нужно будет не в ГИБДД, а в Гостехнадзоре — как самоходную модель. Автомобилист же должен будет иметь права тракториста-машиниста, который, в отличие от простого тракториста, может управлять машинами мощностью более 110 кВт (150 сил).
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2023
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2 ноября 2023 20:53
В Сети рассказали, сколько будет стоить российский внедорожник Visuva S2
A. Krivonosov
Раскрыты ценник и подробности о российском внедорожнике Visuva.
Первая модель энтузиастов из Красноярска будет предлагаться под индексом S2, а цена по предзаказу будет составлять как минимум шесть миллионов рублей. За эти средства покупатель получает нестандартный внедорожник с «резными» кузовными панелями, удобный как для города, так и для передвижений не по асфальту, рассказали разработчики. Правда, чтобы попасть за его руль, нужно будет получить удостоверение тракториста-машиниста.
В базу Visuva S2 положили легкую раму повышенной жесткости, а 4,6-метровый кузов создан из защищенного от коррозии композитного стеклопластика. Подвеска у внедорожной модели независимая многорычажная. Клиренс составит 470 миллиметров, углы въезда и съезда — 38,2 и 37,7 градуса соответственно.
Прототип создан для двоих (водителя и пассажира), однако в будущем можно будет получить и четырехместный вариант. Также красноярские мастера дали обещание о «большом и вместительном багажнике», однако его объем остался не раскрыт.
В движение S2 приводится двухлитровым турбомотором с отдачей 227 л.с. (387 Нм). Силовой агрегат мог достаться внедорожнику от китайского Great Wall: показатели одинаковы с двигателем, которым комплектуется Tank 300. С 0 до 100 км/ч Visuva способен разогнаться примерно за 10,6 секунды.
Регистрировать внедорожник нужно будет не в ГИБДД, а в Гостехнадзоре — как самоходную модель. Автомобилист же должен будет иметь права тракториста-машиниста, который, в отличие от простого тракториста, может управлять машинами мощностью более 110 кВт (150 сил).
Автор: Даниил Грошев
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
