Параллельный импорт теперь невыгоден: новые апрельские законы похоронят его

С 1 апреля 2024 года предстоит значительное увеличение стоимости автомобилей, импортируемых в Россию по альтернативным путям. Это касается как небольших партий малоизвестных марок, так и крупных поставок, ранее оформлявшихся на частных лиц. По информации Минпромторга РФ, цель данных мер — уравнение условий для всех машин, ввозимых в страну, с обязательной уплатой налогов и сборов при прохождении таможни.

Теперь при ввозе авто в Россию частными лицами вступают в силу обязанности по уплате всех полагающихся акцизов и налогов. Для автомобилей, импортируемых из стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС), предусмотрена оплата утилизационного сбора.

Разрешение на параллельный импорт, введенное до конца 2027 года для обеспечения доступности авто различных сегментов рынка, позволяет ввозить модели без согласия ушедших из страны брендов. Нововведения коснутся в основном неофициальных поставок, особенно через ЕАЭС, где ранее можно было избегать налогов за счет пробелов в законодательстве.

Ожидается, что изменения в правилах ввоза повлекут за собой рост цен на авто, импортируемые альтернативными способами, что может привести к сокращению интереса покупателей к этим автомобилям и уменьшению объемов их поставок. Предполагается, что цены на такие авто увеличатся на 22–25%.