Ferrari: мастера скорости взялись за батарейки

Компания Ferrari, знаменитый итальянский производитель спортивных автомобилей класса люкс, заявила о своем стремлении повысить компетенции в области аккумуляторных батарей. По словам генерального директора Бенедетто Винья, компания не намерена самостоятельно производить батареи, несмотря на их значимость в переходе на электрифицированные транспортные средства.

С 2019 года Ferrari начала продажу гибридных электромобилей и обещает выпустить свой первый полностью электрический автомобиль в конце следующего года. Продажи компании в прошлом году едва достигли отметки в 14 000 автомобилей, что, по словам Винья, не позволяет Ferrari наладить собственное производство батарей.

В партнерстве с Университетом Болоньи и производителем чипов NXP Semiconductors был открыт исследовательский центр по изучению аккумуляторных батарей. «Мы хотим открыть ячейки и понять, что внутри них находится», — сказал Винья на церемонии открытия.

Центр E-Cells Lab будет сосредоточен на электрохимии и направлен на повышение долгосрочной экспертизы Ferrari в области аккумуляторных батарей, которые компания приобретает у внешних поставщиков. «Мы будем использовать все больше и больше батарей и нам ... необходимо знать химию», — добавил генеральный директор.

В начале работы E-Cells Lab сосредоточится на изучении литий-ионных, жидкостных ячеек, но также готов переключиться на новые химии и технологии. Винья отметил, что на данный момент он не видит твердотельные батареи как реальную альтернативу.

Таким образом, Ferrari делает ставку на понимание и исследование батарей, сохраняя производство за пределами компании, и стремится укрепить свои позиции в индустрии электрифицированных транспортных средств.