Китайский производитель аккумуляторов для электромобилей CATL (Contemporary Amperex Technology Limited) представил на автосалоне в Пекине новую батарею из фосфата лития и железа (LFP) с рекордным запасом хода — более 1000 километров на одном заряде. Это первая в мире батарея LFP с таким запасом хода, заявил главный технологический директор подразделения электромобилей CATL Гао Хуан.

LFP-батареи известны своей экологичностью по сравнению с более распространенными в EV литий-ионными аккумуляторами. Новая батарея, получившая название Shenxing Plus, станет значительным шагом вперед в технологии электромобилей, позволяя значительно увеличить дальность поездок без необходимости частой подзарядки.

На данный момент четыре модели автомобилей используют текущее поколение батареи Shenxing с запасом хода 700 км, и более 50 моделей будут оснащены ею к концу года. Это расширение линейки продуктов подчеркивает стремление CATL к лидерству в сфере инноваций и экологически чистых технологий.

Это развитие подчеркивает роль CATL как лидера в индустрии, что может значительно повлиять на глобальный рынок аккумуляторов для электромобилей, учитывая, что китайские производители батарей обеспечивали более двух третей мировой емкости аккумуляторов для EV в прошлом году, по данным Reuters.

В январе и феврале 2025 года объемы поставок китайских автомобилей в Россию сократились на почти 50% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув отметки в 57,5 тысячи единиц. Эту информацию предоставила Китайская ассоциация легковых автомобилей (CAAM), на которую ссылается Bloomberg.

С начала года Россия потеряла статус крупнейшего импортера китайских авто, уступив первенство Мексике с 86 тысячами автомобилей и ОАЭ с 71 тысячей. Список ведущих стран также включает Бельгию, Саудовскую Аравию, Великобританию, Австралию, Турцию и Филиппины, а замыкает его Бразилия.

Bloomberg отмечает, что после ухода западных производителей с российского рынка, Китай значительно увеличил экспорт автомобилей в Россию. Однако текущее снижение может свидетельствовать о пересмотре стратегий на фоне изменений на мировом авторынке.

Кроме того, по данным за февраль 2025 года, средняя стоимость нового автомобиля в России составила 2,98 млн рублей. В этот период наибольший интерес у покупателей вызывали автомобили марки Lada, доля которых составила 22,7%, за ней следуют китайские бренды Haval, Chery, Geely и Changan.