Популярный кроссовер Volvo сбежал от налогов из Китая в Европу

Volvo сталкивается с новыми вызовами на европейском рынке электромобилей. В связи с введением новых тарифов Европейским Союзом на автомобили, произведенные в Китае, шведская автомобильная марка приняла стратегическое решение перенести производство своего популярного электрического автомобиля EX30 из Китая в Бельгию. Этот шаг позволит компании избежать повышенных пошлин и сохранить конкурентоспособность на рынке.

С началом осени в этом году все электромобили, импортируемые из Китая, подвергнутся новым налоговым обложениям, что могло бы существенно повлиять на стоимость продукции Volvo. Новый EX30 быстро завоевал сердца покупателей и стал одной из самых продаваемых моделей бренда, несмотря на общее снижение спроса на электромобили в Европе.

Предвидя эти изменения Volvo решила остановить производство на своем заводе в Генте, Бельгия, на неделю. За это время более 6 500 сотрудников будут отправлены в отпуск, пока на заводе идет интенсивная установка новой производственной линии для EX30, которая начнет свою работу в 2025 году.

«Электрические модели, произведенные в Генте, показали в первые месяцы этого года рекордные объемы продаж», — отмечает Рене Аертс, руководитель Volvo в Бельгии и Люксембурге. Компания нацелена на то, чтобы к 2025 году половина всего мирового объема продаж приходилась на электромобили.

Перемещение производства EX30 в Бельгию не только поможет Volvo избежать новых тарифов, но и подчеркнет приверженность бренда к экологичной и устойчивой модели бизнеса. Компания уже прекратила производство дизельных автомобилей и планирует полностью отказаться от бензиновых машин к 2030 году.