Cupra внесла значительные изменения в модель Formentor, представив обновленную версию 2024 года, которая теперь может похвастаться почти удвоенным электрическим запасом хода. Новшества коснулись не только внешнего вида, но и технических характеристик автомобиля.

В рамках обновления Formentor получил совершенно новый передний бампер, измененную заднюю часть и свежий дизайн фар, в котором теперь преобладают треугольные элементы. Эти изменения придают автомобилю более агрессивный и современный вид. Особенно стоит отметить новую решетку радиатора и измененную конструкцию задних фонарей, которые теперь украшены светодиодными полосами с диагональными структурами.

В интерьере Formentor также претерпел изменения: новый многофункциональный спортивный руль, 3D-панели на панели приборов и улучшенная мультимедийная система с 12,9-дюймовым экраном. Также впервые в модели появилась возможность заказать аудиосистему Sennheiser, обещающую исключительное звуковое сопровождение благодаря 11 динамикам и сабвуферу.

Наибольший интерес вызывает новая линейка гибридных двигателей. Замена старых гибридных систем на новые с двигателем 1.5 TSI позволила увеличить мощность до 272 л.с. в топовой версии и значительно расширить электрический запас хода — более 100 километров на одной зарядке благодаря новому аккумулятору на 19,7 кВт-ч. Это вдвое больше по сравнению с предыдущими моделями, что делает новый Formentor одним из лидеров в своем классе по эффективности и экологичности.

С появлением возможности зарядки от быстрых зарядных станций мощностью до 50 кВт, а также возможностью зарядки от домашних зарядных устройств мощностью до 11 кВт, новый Cupra Formentor становится еще более привлекательным вариантом для тех, кто ищет динамичный и экономичный гибрид.

Сигнализации сохраняют статус самого популярного аксессуара для автомобилей. Технологичность этого сегмента неуклонно растет, как и количество мифов вокруг установки этого оборудования. Сейчас особенно распространены три мифа, которые больше всего волнуют автовладельцев: китайские автомобили не угоняют, страховые компании не предоставляют скидки при установке сигнализации, а также что всё больше автомобилей оснащены штатной телематикой с автозапуском.

Первый миф стремительно теряет свою актуальность, заявили в компании изданию 32CARS.RU. После того как китайские автомобили заняли большую часть рынка, вырос и спрос на запчасти, которые для многих марок остаются дефицитными. За прошедший год страховщики зафиксировали всплеск угонов, причем зачастую злоумышленники крадут автомобили ради запчастей.

Второй миф также истолкован неверно. Скидки на страхование от угона при установке сигнализации достигают 80 %. В этом случае работает принцип: чем ниже риск угона, тем больше скидка.

Третий миф лишь отчасти правдив. У многих марок действительно есть собственная система автозапуска и приложения с телематикой, но они не обеспечивают защиту автомобиля и водителя. На рынке сигнализаций подобная ситуация уже возникала, когда свои системы автозапуска предложили Mercedes-Benz, BMW и Land Rover, но клиенты быстро поняли, что они не могут стать полноценной заменой сигнализации.

Для автопроизводителей компания «Цезарь Сателлит» предлагает готовую платформу для создания фирменных приложений, которую уже используют лидеры автомобильного рынка России. Автопроизводитель и (или) дилеры получают сервисные сообщения от автомобилей, ошибки, данные о пробеге и уведомления об авариях. Данные удаленной диагностики передаются по API в CRM-систему автопроизводителя и доступны дилерам на онлайн-портале.