Бренд Genesis, известный своими роскошными автомобилями, достиг значительного момента в своем развитии на американском рынке. Клаудия Маркес, операционный директор Genesis в Северной Америке, поделилась информацией, что теперь бренд стал полностью независим от Hyundai. Это открывает новые возможности для дальнейшего роста и конкуренции с ведущими мировыми производителями роскошных автомобилей.

На протяжении последних нескольких месяцев Genesis активно работал над укреплением своего имиджа, что подтверждается национальной рекламной кампанией, результатом которой стала «самая высокая узнаваемость бренда», по словам Маркес. Компания также отмечает 17-й месяц подряд роста продаж, что говорит о неослабевающем интересе к продукции бренда.

Genesis уже начал активно внедрять электрификацию своего модельного ряда, стремясь к достижению целей по электрификации к 2030 году. Среди последних новинок — полностью электрический кроссовер GV60, а также электрические версии седана G80 и кроссовера GV70. После 2025 года бренд планирует представлять только электрические автомобили, которые будут построены на базе электрической архитектуры E-GMP от Hyundai.

Однако не только введение новых моделей играет ключевую роль в стратегии Genesis, но и полное разграничение с Hyundai. Ранее совместное размещение дилерских центров Hyundai и Genesis вызывало недовольство как потребителей, так и дилеров. Покупатели роскошных автомобилей ожидают особого уровня обслуживания, которое не всегда удавалось обеспечить в условиях совместной работы с Hyundai.

Теперь, когда Genesis укрепляет свою независимость, бренд сталкивается с новыми вызовами и возможностями. Увеличение числа сотрудников корпоративного офиса с 59 до 165 человек свидетельствует о серьезных намерениях компании развивать бренд. Планы на будущее включают расширение штата до 195 человек к концу 2024 года.

С введением новой суббренда производительности Magma и стабильным ростом продаж Genesis намерен укреплять свои позиции на рынке и в ближайшем будущем может стать серьезным конкурентом таким компаниям, как Cadillac и BMW.

В Москве начались продажи редкого Ferrari 812 GTS 2021 года выпуска без пробега — родстер оценён в 65 миллионов рублей, что сопоставимо со стоимостью квартиры в центре столицы, уточняет SPEEDME.RU.

Модель построена на базе 812 Superfast, но оснащена складной жёсткой крышей, убирающейся всего за 14 секунд на скорости до 45 км/ч. Усовершенствована аэродинамика, переработан задний диффузор и увеличен багажник до 250 литров.

Под капотом — атмосферный V12 объёмом 6.5 литра, выдающий 800 л.с. и 718 Нм. Разгон до 100 км/ч — за 2,9 секунды, максимальная скорость — 340 км/ч. Родстер укомплектован 7-ступенчатым «роботом» и новой выпускной системой с выразительным звуком.

Версия Individual включает премиум-аудиосистему, адаптивный круиз-контроль, спортивные сиденья с подогревом и памятью, активную подвеску и электропривод крышки багажника. Этот Ferrari — не просто машина, а коллекционный объект для избранных.