Китайская компания Leapmotor, известная своими инновационными разработками в области электромобилей, начала поставки своей новой модели — кроссовера Leapmotor C16 — дилерам по всему Китаю. Эта модель уже привлекла внимание рынка, получив порядка 12 000 предзаказов всего за 24 часа после старта предпродаж. Ожидается, что стартовая цена новинки составит менее 200 000 юаней (приблизительно 2,55 млн рублей), что делает её прямым конкурентом Aito M7.

Модель C16 была представлена на Пекинском автосалоне и отличается минималистичным дизайном. Её передняя часть украшена затемнёнными фарами, соединёнными светодиодной полосой, и замкнутым бампером с трапецеидальным воздухозаборником. С задней стороны автомобиль имеет единую полосу фонарей.

В интерьере нового C16 шесть мест в расположении 2+2+2, а его стиль оформления соответствует другим кроссоверам марки. Перед водителем расположено двухспицевое рулевое колесо, за которым находится тонкий дисплей, а по центру — большой 14,6-дюймовый "парящий" экран мультимедийного комплекса.

C16 предлагает два варианта силовых установок: полностью электрическую (BEV) с одним синхронным мотором мощностью 288 л.с. и гибридную (EREV) с 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 70 кВт, работающим как генератор, и электромотором с отдачей в 228 л.с. Вариант EREV оснащён аккумулятором на 28,4 кВт/ч, обеспечивающим до 134 км запаса хода на одной зарядке, в то время как емкость батареи BEV достигает 67 кВт/ч, что позволяет проехать до 520 км по циклу CLTC.

Продажи Leapmotor C16 начнутся в июне, тогда же первые клиенты начнут получать свои машины. Версия EREV будет стоить от 155 800 юаней (приблизительно 1,77 млн рублей), что делает новый кроссовер привлекательным выбором на фоне его технических характеристик и стильного дизайна.

Mazda запустила продажи нового гибридного лифтбека EZ-6 в России, пишет SPEEDME.RU со ссылкой на свои источники. Первая модель 2025 года уже доступна у дилеров, причём в неожиданно «доступной» комплектации Range 200 Zhizun — за 5,3 млн рублей.

Совместная разработка с китайским концерном Changan, новинка построена на платформе Deepal SL03 и выделяется почти пятиметровой длиной, выразительным дизайном и впечатляющим оснащением.

Силовая установка объединяет 1,5-литровый ДВС (95 л.с.) и электромотор, суммарно выдавая 218 л.с. Машина обладает задним приводом и может проехать до 200 км на электротяге, а суммарный запас хода достигает 1301 км.

Внутри — 14,6-дюймовый вертикальный экран, цифровая приборка, премиальная отделка, акустика Sony, круиз-контроль и панорамная крыша. Новый игрок на рынке может стать интересной альтернативой привычным седанам бизнес-класса.