https://www.32cars.ru/posts/id-3272-kitajtsy-pozarilis-na-britanskuju-legendu-kompanija-vypustila-svoju-alternativu
Китайцы позарились на британскую легенду: компания выпустила свою альтернативу
В Англии стали доступны двухэтажные автобусы китайского BYD
Китайцы позарились на британскую легенду: компания выпустила свою альтернативу
В Англии стали доступны двухэтажные автобусы китайского BYD
2024-05-23T15:33+03:00
2024-05-23T15:33+03:00
2024-05-23T15:33+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/3272/inner/Iz388taKrYf1ZFX0txgp.jpg
Компания BYD, китайский производитель электромобилей, близка к победе в торгах по замене знаменитых автобусов New Routemaster в Лондоне, Великобритания. Недавно была представлена новая модель BD11.Новый двухэтажный автобус оснащён батареей Blade ёмкостью 532 кВт·ч, что обеспечивает запас хода примерно в 640 километров, сообщает SPEEDME.RU. Это значительно превышает среднесуточный пробег большинства автобусов Лондона, который составляет от 160 до 330 км в день. Заявленное энергопотребление — 1,5 км на кВт·ч.Батарея интегрирована в шасси (CTB), что, по утверждению автопроизводителя, позволяет снизить вес на 8%, увеличить запас хода и освободить больше места для пассажиров.Компания Go-Ahead Group, которая эксплуатирует автобусы от имени Транспортного управления Лондона (TfL), планирует заключить контракт на покупку 100 таких автобусов. По данным журналистов, стоимость каждого автобуса составляет 46 млн рублей по текущему курсу, что на 11,5 млн дешевле британских аналогов. Автобусы BYD будут производиться в Китае, при этом 34% компонентов для BD11 поступают из Европы.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2024
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
Компания BYD, китайский производитель электромобилей, близка к победе в торгах по замене знаменитых автобусов New Routemaster в Лондоне, Великобритания. Недавно была представлена новая модель BD11.
Новый двухэтажный автобус оснащён батареей Blade ёмкостью 532 кВт·ч, что обеспечивает запас хода примерно в 640 километров, сообщает SPEEDME.RU. Это значительно превышает среднесуточный пробег большинства автобусов Лондона, который составляет от 160 до 330 км в день. Заявленное энергопотребление — 1,5 км на кВт·ч.
Батарея интегрирована в шасси (CTB), что, по утверждению автопроизводителя, позволяет снизить вес на 8%, увеличить запас хода и освободить больше места для пассажиров.
Компания Go-Ahead Group, которая эксплуатирует автобусы от имени Транспортного управления Лондона (TfL), планирует заключить контракт на покупку 100 таких автобусов. По данным журналистов, стоимость каждого автобуса составляет 46 млн рублей по текущему курсу, что на 11,5 млн дешевле британских аналогов. Автобусы BYD будут производиться в Китае, при этом 34% компонентов для BD11 поступают из Европы.
