https://www.32cars.ru/posts/id-3348-elektrifikatsii-konets-krupnejshij-avtoproizvoditel-otkazhetsja-ot-perehoda-na-elktrokary
Электрификации конец: крупнейший автопроизводитель откажется от перехода на электрокары
Stellantis пересматривает планы электрификации автомобилей на фоне изменений в спросе
Электрификации конец: крупнейший автопроизводитель откажется от перехода на электрокары
Stellantis пересматривает планы электрификации автомобилей на фоне изменений в спросе
2024-05-28T16:04+03:00
2024-05-28T16:04+03:00
2024-05-28T16:05+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/3348/inner/Y60blA3Ja1VRBInHAikz.jpg
Компания Stellantis, один из крупнейших автомобильных производителей, пересматривает свою стратегию на будущее в связи с «остыванием» спроса на электромобили на некоторых рынках. Несмотря на то, что компания пока не отказывается от своей цели полностью перейти на продажу исключительно электромобилей в Европе к 2030 году, она рассматривает возможность включения в свои будущие проекты также машин с традиционными ДВС.Согласно данным издания SPEEDME.RU, уже к началу 2026 года модель FIAT 500e получит мягкогибридную версию. Также ходят слухи, что следующие модели Alfa Romeo Stelvio (2025) и Giulia (2026) не будут выпускаться исключительно в электрических версиях, а также получат исполнения с двигателями внутреннего сгорания.Такая гибкость в выборе моторной гаммы становится возможной благодаря использованию мультиэнергетических платформ от Stellantis, что позволяет компании корректировать свои планы в соответствии с текущими трендами и спросом на рынке. Если подтвердится, что Stelvio и Giulia будут оснащаться бензиновыми двигателями, планы по превращению Alfa Romeo в полностью электрическую марку к 2027 году могут быть отложены.Это изменение касается и второго поколения Alfa Romeo Tonale, который, согласно недавним слухам, будет представлен в 2027 году. Этот автомобиль будет использовать архитектуру STLA Medium, такую же, как у Opel Grandland и Peugeot 3008, и, вероятно, сможет поддерживать различные типы двигателей, включая мягкогибридные, гибридные и полностью электрические системы.Производство следующего Alfa Romeo Tonale будет налажено на заводе Stellantis в Мельфи (Италия), где также будет собираться Jeep Compass нового поколения. Планируется, что этот американский SUV, дебют которого намечен на 2026 год, также будет доступен в трех упомянутых выше вариантах двигателей.Кроме Tonale, на заводе в Мельфи будут собираться еще четыре автомобиля на платформе STLA Medium: DS 7 и DS 8, Lancia Gamma и Opel Manta. Ранее сообщалось, что все эти модели будут выпускаться исключительно в электрических версиях, однако сейчас не исключено, что и здесь возможен пересмотр планов.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2024
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
Stellantis пересматривает планы электрификации автомобилей на фоне изменений в спросе
Компания Stellantis, один из крупнейших автомобильных производителей, пересматривает свою стратегию на будущее в связи с «остыванием» спроса на электромобили на некоторых рынках. Несмотря на то, что компания пока не отказывается от своей цели полностью перейти на продажу исключительно электромобилей в Европе к 2030 году, она рассматривает возможность включения в свои будущие проекты также машин с традиционными ДВС.
Согласно данным издания SPEEDME.RU, уже к началу 2026 года модель FIAT 500e получит мягкогибридную версию. Также ходят слухи, что следующие модели Alfa Romeo Stelvio (2025) и Giulia (2026) не будут выпускаться исключительно в электрических версиях, а также получат исполнения с двигателями внутреннего сгорания.
Такая гибкость в выборе моторной гаммы становится возможной благодаря использованию мультиэнергетических платформ от Stellantis, что позволяет компании корректировать свои планы в соответствии с текущими трендами и спросом на рынке. Если подтвердится, что Stelvio и Giulia будут оснащаться бензиновыми двигателями, планы по превращению Alfa Romeo в полностью электрическую марку к 2027 году могут быть отложены.
Это изменение касается и второго поколения Alfa Romeo Tonale, который, согласно недавним слухам, будет представлен в 2027 году. Этот автомобиль будет использовать архитектуру STLA Medium, такую же, как у Opel Grandland и Peugeot 3008, и, вероятно, сможет поддерживать различные типы двигателей, включая мягкогибридные, гибридные и полностью электрические системы.
Производство следующего Alfa Romeo Tonale будет налажено на заводе Stellantis в Мельфи (Италия), где также будет собираться Jeep Compass нового поколения. Планируется, что этот американский SUV, дебют которого намечен на 2026 год, также будет доступен в трех упомянутых выше вариантах двигателей.
Кроме Tonale, на заводе в Мельфи будут собираться еще четыре автомобиля на платформе STLA Medium: DS 7 и DS 8, Lancia Gamma и Opel Manta. Ранее сообщалось, что все эти модели будут выпускаться исключительно в электрических версиях, однако сейчас не исключено, что и здесь возможен пересмотр планов.
