Audi Q8 получил обновление в середине цикла для 2024 года, но в линейке отсутствовал мощный вариант RS Q8. Однако недавно на Нюрбургринге был замечен прототип RS Q8 с камуфляжем, что свидетельствует о продолжающейся разработке обновленной версии. Учитывая минимальное количество маскировки, дебют автомобиля, вероятно, не за горами. Возможно, он появится в США в качестве модели 2025 года уже в конце этого года.

Обновленный Q8 получил лишь минимальные изменения во внешнем дизайне и новые варианты отделки салона. Кроме того, бывший электрический внедорожник E-Tron был переименован в Q8 E-Tron.

В случае с RS Q8, прототип также предполагает лишь минимальные изменения, по крайней мере, во внешнем дизайне. Обновления включают новый дизайн решетки радиатора, переработанную заднюю часть и изменения в световых сигнатурах с обеих сторон.

Что касается технических характеристик, пока не ясно, какие именно изменения планируются, но желтая предупреждающая наклейка на одном из предыдущих прототипов указывает на возможность добавления какой-либо формы электрификации. Ходят слухи, что может быть добавлена гибридная силовая установка с подзарядкой от сети, хотя на фотографиях не видно порта для зарядки.

Текущий RS Q8 2023 года оснащен 4,0-литровым V8 с двумя турбинами, мощностью 591 л.с. Этот же V8 используется в гибридных системах в автомобилях других брендов Volkswagen Group, включая Porsche Cayenne. В Cayenne Turbo E-Hybrid 2024 года гибридная установка на базе V8 обеспечивает мощность в 729 л.с. Версия PHEV также была недавно внедрена в Lamborghini Urus, где она выдает 789 л.с. Как и Porsche Cayenne, Urus является близким родственником Q8. Это означает, что гибридная силовая установка может также использоваться в обновленном RS Q8.

В России стартовали продажи обновлённой Mazda CX-5 2025 модельного года. Японский кроссовер представлен в комплектациях Comfort и High, а цены варьируются от 3 850 000 до 5 450 000 рублей, пишет издание SPEEDME.RU.

Версия Comfort оснащена 2,0-литровым бензиновым мотором на 155 л.с., передним приводом и автоматом. В базу входят светодиодные фары, климат-контроль, камера заднего вида, мультимедиа с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, подогрев зеркал и функция электроскладывания. Салон тканевый, есть запуск с кнопки и регулируемый руль.

Вариант High — более продвинутый: кожаный салон, полный привод, электропривод сидений с памятью, обогрев всех кресел и руля, проекционный дисплей, двухзонный климат-контроль, а также системы помощи при парковке и мониторинга слепых зон. Под капотом — двигатель мощностью 150 л.с. Новинка адаптирована под российские условия и уже доступна у дилеров в Москве.