Европейцам повезло. Они получили не только Audi S3 Sportback и Mercedes-AMG A45, но и BMW M135i. Подразделение M готовит переход «заряженного» хэтчбека к следующему поколению, наряду с обычной 1-Series. Четвертая итерация базовой модели из Мюнхена претерпела значительные косметические изменения, сохранив при этом переднеприводную архитектуру.Внешний стиль эволюционный, но узнаваемый и с более острыми фарами. Сзади задние фонари выглядят, как будто они пришли от последнего X2. Версия M Performance получила систему выхлопа с четырьмя трубами, унаследованную от X1 M35i и X2 M35i. С новым производительным хэтчбеком BMW сигнализирует о начале конца для буквы «i» (от «injection») в названиях своих бензиновых моделей. Обратите внимание на крышку багажника, и вы увидите, что там указано только M135.press.bmwgroup.comВ соответствии с последними тенденциями дизайна BMW, версия M получила боковые зеркала с M-крышками, которые раньше были характерны только для настоящих автомобилей серии M. То же самое можно сказать и о значке M на решетке радиатора. Более того, на пластиковом кожухе двигателя с его имитацией углеродного волокна тоже есть логотип M.Внутри салона заметно обновление по сравнению со старой моделью. 1-Series 2025 года получила информационно-развлекательную систему BMW iDrive 9 с двойными экранами. Цифровая приборная панель имеет диагональ 10.25 дюймов, а сенсорный экран — 10.7 дюймов. Как и в других моделях с бок о бок расположенными дисплеями, большинство обычных кнопок исчезли. Фактически, даже традиционная поворотная ручка iDrive была удалена во имя минимализма.Громоздкий рычаг переключения передач уступил место небольшому селектору, который еще больше упорядочил салон. Семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением может быть заказана с подрулевыми лепестками, которые являются стандартом для M135. Эта версия также получает передние сиденья с подсвеченной буквой M, как в более старших M-автомобилях. Полностью веганский интерьер является стандартом для нового поколения.1 Series будет доступен с первого дня с последней итерацией двигателя B48. Этот турбированный 2.0-литровый бензиновый агрегат будет выдавать 296 л.с. в странах ЕС, где действуют более строгие нормы выбросов. В других регионах BMW разблокирует полные 312 л.с. Этого достаточно для разгона до 100 км/ч за 4.9 секунды и максимальной скорости, ограниченной электроникой на уровне 250 км/ч.press.bmwgroup.comЕдинственным другим бензиновым двигателем, доступным при запуске, является скромный 1.5-литровый турбированный трехцилиндровый мотор в модели 120. Это мягко-гибридная силовая установка с мощностью 168 л.с. Базовая 1-Series разгоняется до 100 км/ч за 7.8 секунд и достигает максимальной скорости 225 км/ч.Есть также модель 120d с 2.0-литровым турбодизелем. Эта силовая установка на тяжелом топливе, также с технологией 48В, развивает 161 л.с. мощности. Самая экономичная 1-Series разгоняется до 100 км/ч за 7.9 секунд и достигает максимальной скорости 222 км/ч. Более дешевая модель 118d имеет мощность 148 л.с., что позволяет ей разгоняться до 100 км/ч за 8.3 секунды и достигать такой же максимальной скорости 222 км/ч. Как и прежде, нет никаких подключаемых гибридных или полностью электрических версий 1-Series.Новая «копейка» поступит в продажу в Европе в октябре после начала производства в Лейпциге, Германия.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2024
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
5 июня 2024 07:02
Злая копейка с 312-сильным мотором: баварцы превзошли себя
press.bmwgroup.com
BMW представила модель M135 нового поколения
Европейцам повезло. Они получили не только Audi S3 Sportback и Mercedes-AMG A45, но и BMW M135i. Подразделение M готовит переход «заряженного» хэтчбека к следующему поколению, наряду с обычной 1-Series. Четвертая итерация базовой модели из Мюнхена претерпела значительные косметические изменения, сохранив при этом переднеприводную архитектуру.
Внешний стиль эволюционный, но узнаваемый и с более острыми фарами. Сзади задние фонари выглядят, как будто они пришли от последнего X2. Версия M Performance получила систему выхлопа с четырьмя трубами, унаследованную от X1 M35i и X2 M35i. С новым производительным хэтчбеком BMW сигнализирует о начале конца для буквы «i» (от «injection») в названиях своих бензиновых моделей. Обратите внимание на крышку багажника, и вы увидите, что там указано только M135.
press.bmwgroup.com
В соответствии с последними тенденциями дизайна BMW, версия M получила боковые зеркала с M-крышками, которые раньше были характерны только для настоящих автомобилей серии M. То же самое можно сказать и о значке M на решетке радиатора. Более того, на пластиковом кожухе двигателя с его имитацией углеродного волокна тоже есть логотип M.
Внутри салона заметно обновление по сравнению со старой моделью. 1-Series 2025 года получила информационно-развлекательную систему BMW iDrive 9 с двойными экранами. Цифровая приборная панель имеет диагональ 10.25 дюймов, а сенсорный экран — 10.7 дюймов. Как и в других моделях с бок о бок расположенными дисплеями, большинство обычных кнопок исчезли. Фактически, даже традиционная поворотная ручка iDrive была удалена во имя минимализма.
Громоздкий рычаг переключения передач уступил место небольшому селектору, который еще больше упорядочил салон. Семиступенчатая автоматическая коробка передач с двойным сцеплением может быть заказана с подрулевыми лепестками, которые являются стандартом для M135. Эта версия также получает передние сиденья с подсвеченной буквой M, как в более старших M-автомобилях. Полностью веганский интерьер является стандартом для нового поколения.
1 Series будет доступен с первого дня с последней итерацией двигателя B48. Этот турбированный 2.0-литровый бензиновый агрегат будет выдавать 296 л.с. в странах ЕС, где действуют более строгие нормы выбросов. В других регионах BMW разблокирует полные 312 л.с. Этого достаточно для разгона до 100 км/ч за 4.9 секунды и максимальной скорости, ограниченной электроникой на уровне 250 км/ч.
press.bmwgroup.com
Единственным другим бензиновым двигателем, доступным при запуске, является скромный 1.5-литровый турбированный трехцилиндровый мотор в модели 120. Это мягко-гибридная силовая установка с мощностью 168 л.с. Базовая 1-Series разгоняется до 100 км/ч за 7.8 секунд и достигает максимальной скорости 225 км/ч.
Есть также модель 120d с 2.0-литровым турбодизелем. Эта силовая установка на тяжелом топливе, также с технологией 48В, развивает 161 л.с. мощности. Самая экономичная 1-Series разгоняется до 100 км/ч за 7.9 секунд и достигает максимальной скорости 222 км/ч. Более дешевая модель 118d имеет мощность 148 л.с., что позволяет ей разгоняться до 100 км/ч за 8.3 секунды и достигать такой же максимальной скорости 222 км/ч. Как и прежде, нет никаких подключаемых гибридных или полностью электрических версий 1-Series.
Новая «копейка» поступит в продажу в Европе в октябре после начала производства в Лейпциге, Германия.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
