Fiat объявила о начале производства новой гибридной модели Fiat 500 на заводе Mirafiori к концу 2025 года. Двигатель для этой модели будет поставляться с завода Stellantis в Термоли, выхлопная система будет производиться в Неаполе, а коробка передач также будет собираться на заводе Mirafiori.

Для усиления связи с заводом Fiat представила новую специальную серию — 500e Mirafiori, которая поступит в продажу летом исключительно в Италии. Цена на эту модель пока не объявлена.

Fiat 500e Mirafiori, созданная в честь работников завода и 50-летнего юбилея модели 131 Mirafiori, дебютировавшей в 1974 году, будет доступна также в версии с открытым верхом. Автомобиль предложат с двумя вариантами аккумуляторов: 42 кВт/ч и 23,8 кВт/ч. Он будет окрашен в цвет Celestial Blue, оснащен 16-дюймовыми бронзовыми легкосплавными дисками и хромированной табличкой на задних окнах с надписью MIRAFIORI и изображением горизонта Турина.

В стандартную комплектацию входят система помощи водителю второго уровня, встроенная навигация и система помощи при парковке с камерами кругового обзора. Лимитированная серия также оснащена премиальными мягкими сиденьями, 10,25-дюймовым сенсорным экраном мультимедиа и аудиосистемой JBL мощностью 320 Вт.

500e Mirafiori была представлена во время визита Оливье Франсуа на завод Mirafiori. Генеральный директор FIAT и глобальный директор по маркетингу Stellantis рассказал о стратегической роли этого итальянского завода для бренда.

«Fiat гордится тем, что является знаменосцем Италии в мире,» — сказал он. «Италия представляет наши основы, нашу движущую силу и наше будущее. А Mirafiori — это один из наших двигателей, который олицетворяет Италию, её людей, её ценности, её гордость и модель 500. Сегодня 90% производства Mirafiori экспортируется.»

Минский автозавод «МАЗ-Купава» анонсировал выпуск новой модели — торгового фургона под названием «Мандарин», построенного на базе легкого шасси МАЗ-365022. Новинка стала белорусским ответом на российско-китайский проект Sollers Atlant.

С максимальной разрешённой массой до 3,5 тонн и возможностью управления с водительскими правами категории «В», «Мандарин» отлично подходит для эксплуатации на любых дорогах. Фургон разработан с прицелом на малый и средний бизнес, обеспечивая полноценное решение для выездной торговли.

Отличительной чертой автомобиля стал кузов с обтекаемыми, закруглёнными формами — ранее такая концепция успешно применялась в прицепах «МАЗ-Купава» и получила положительные отклики пользователей. Это первый фургон компании с подобной конструкцией на платформе МАЗ-365022.

Внутреннее пространство «Мандарина» полностью адаптировано для торговли: предусмотрены холодильные витрины, морозильный ларь, стойки для хлебобулочной продукции, полки, гардеробный шкаф, мойка, бойлер и отсек для размещения бензиновой электростанции. При желании покупатели могут заказать индивидуальную компоновку оборудования.

Проект «Мандарин» положил начало новой «фруктовой линейке» МАЗ-Купава. В планах компании уже разработка новых моделей: прицепа «Лимон» и ещё одного проекта, детали которого пока держатся в секрете под кодовым именем «Киви».