Ситуация с Fisker стала настолько критичной, что, если компания не найдет нового инвестора или не заключит партнерское соглашение с другим производителем, ей грозит банкротство. Дела идут настолько плохо, что Fisker пытается продать оставшиеся на складе модели Ocean немногим сотрудникам.

Недавно Carscoops.com опубликовал копию письма, отправленного сотрудникам Fisker. В письме говорится, что сотрудники могут заказать модели Ocean One, Ocean Extreme или Ocean Ultra всего за $20 000 через дилера Newport Fisker в Коста-Меса, Калифорния. В письме также указывается, что некоторые автомобили Ocean могут быть уже зарегистрированы ранее.

Первая версия Ocean One, предлагавшаяся в США, изначально стоила $68 999. Модель Ocean Extreme имела начальную цену $61 499, а Ocean Ultra, средняя модель в линейке, стоила $52 999. Теперь все три модели доступны сотрудникам всего за $20 000.

Будущее Fisker выглядит крайне неопределенным. В последние месяцы компания попала в заголовки новостей по множеству негативных причин. Fisker была исключена из Нью-Йоркской фондовой биржи, пропустила обязательный платеж по процентам в размере $8,4 миллиона, почти сразу же допустила дефолт по кредиту в $3,5 миллиона, была подвергнута судебным искам от двух инженерных партнеров, ее австрийское подразделение подало заявление о банкротстве, и Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA) начала расследование по поводу потенциально дефектных тормозов на моделях Ocean.

Кнопки и интерфейсы в автомобилях – это та деталь, которая часто остается в тени при обсуждении современных технологий. Но для Hyundai это краеугольный камень дизайна салона. Согласно словам главного дизайнера интерьеров, Сангъюпа Ли, Hyundai ставит перед собой задачу создать интуитивно понятные и эстетически привлекательные элементы управления.

Каждая кнопка в автомобиле Hyundai разрабатывается с учетом не только функциональности, но и пользовательского опыта. Дизайнеры уделяют внимание тому, как управление ими может повлиять на общее восприятие автомобиля. Применяются современные технологии, которые помогают создать интерфейс, способный объединять стиль и практичность.

Ли уверяет, что такая интеграция играет ключевую роль в создании автомобилей, способных вызывать эмоции и привязанность. В будущем Hyundai планирует не только улучшить визуальные и тактильные качества кнопок, но и сделать их более умными.

Гибкость дизайна позволит адаптироваться под желания пользователей, в то время как технологии будут обеспечивать безопасность и комфорт.