Не Аурусом едины: в Северной Корее выпустили по аналогии с Россией автомобиль под собственной маркой

Недавно на платформе Weibo появилось видео с электромобилем из Северной Кореи, который назвается Madusan, хотя многие детали выдают его истинное происхождение. Видео указывает, что запас хода автомобиля составляет 720 км, а такие элементы, как «драконье лицо» и задние фонари в стиле «китайского узла», подтверждают, что это модель BYD Han.

Эмблемы на автомобиле были изменены, и, согласно китайским СМИ, Madusan — это северокорейская компания, специализирующаяся на импорте автомобилей. О Madusan известно немного, хотя полное название компании, по сообщениям южнокорейских СМИ, — Madusan Economic Federation. The Korea Herald описывает её как северокорейскую внешнеторговую организацию, созданную в 2018 году. Южнокорейские СМИ сообщают, что видео было взято из почти восьмиминутного ролика, опубликованного на YouTube 14 июня. Однако, хотя китайские СМИ показали те же кадры, в версии на YouTube отсутствует корейская озвучка, присутствующая в версии на Weibo.

На номерном знаке написано «Madusan Electric Vehicle». Полное видео охватывает множество деятельностей, в которых якобы участвует Madusan, включая мобильные телефоны, добычу полезных ископаемых и драгоценных металлов.

Это не первый случай, когда автомобили BYD появляются в Северной Корее. Еще в 2011 году стало известно, что автомобили BYD F6 использовались в качестве полицейских машин во время похорон Ким Чен Ира.

Китайские автомобили имеют еще более долгую историю в Северной Корее, некоторые из них производились из комплектов методом крупноузловой сборки. Pyongwha была одной из наиболее успешных северокорейских автокомпаний, предпринимавших попытки собирать китайские автомобили из комплектов и импортировать китайские автомобили, включая Volkswagen от FAW. Большинство ранних китайских автомобилей, произведенных в Северной Корее, поступали из Shugang, позже известного как Huanghai.