Повсеместное использование тачскринов в автомобилях вызывает не только неудобства, но и потенциальную опасность. EuroNCAP, занимающаяся оценкой безопасности автомобилей, работает над новыми стандартами для оценки таких систем. В тестовом центре RDW в Лелистаде уже опробовали новый протокол.Многие водители предпочитают физические кнопки, считая их более удобными и безопасными. Однако автопроизводители продолжают внедрять тачскрины, чтобы сократить количество физических элементов и увеличить доходы за счет программных обновлений. Новые модели практически полностью перешли на сенсорное управление. EuroNCAP планирует учитывать удобство и безопасность использования таких систем при оценке автомобилей.«Отвлечение водителей — одна из главных причин аварий. Многочисленные функции, перемещенные на центральные тачскрины, заставляют водителей слишком долго отвлекаться от дороги. Новый протокол стимулирует производителей использовать простое и физическое управление для критически важных функций, таких как дворники, указатели поворота и аварийные сигналы», — объясняет старший советник RDW по человеческим факторам и председатель рабочей группы Euro NCAP HMI & Human Factors Ильзе Хармс.volkswagen-newsroom.comНедавно протокол был протестирован на различных моделях автомобилей в Лелистаде. Цель состояла не в оценке самих автомобилей, а в проверке протокола для их оценки.«В ближайшее время результаты тестов будут подробно проанализированы. Различия и неясности будут учтены в обновленной версии протокола», — добавила Хармс. «Этот протокол — важный шаг к улучшению удобства использования автомобилей и снижению отвлеченности водителей».Слоган RDW «Bring Back Buttons» ("верните кнопки") наводит на мысль, что будущее автомобилей может снова быть с кнопками.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2024
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
20 июня 2024 10:56
«Верните кнопки»: RDW против тачскринов в машинах
alpinecars.com
RDW тестирует на безопасность сенсорные экраны в автомобилях
Повсеместное использование тачскринов в автомобилях вызывает не только неудобства, но и потенциальную опасность. EuroNCAP, занимающаяся оценкой безопасности автомобилей, работает над новыми стандартами для оценки таких систем. В тестовом центре RDW в Лелистаде уже опробовали новый протокол.
Многие водители предпочитают физические кнопки, считая их более удобными и безопасными. Однако автопроизводители продолжают внедрять тачскрины, чтобы сократить количество физических элементов и увеличить доходы за счет программных обновлений. Новые модели практически полностью перешли на сенсорное управление. EuroNCAP планирует учитывать удобство и безопасность использования таких систем при оценке автомобилей.
«Отвлечение водителей — одна из главных причин аварий. Многочисленные функции, перемещенные на центральные тачскрины, заставляют водителей слишком долго отвлекаться от дороги. Новый протокол стимулирует производителей использовать простое и физическое управление для критически важных функций, таких как дворники, указатели поворота и аварийные сигналы», — объясняет старший советник RDW по человеческим факторам и председатель рабочей группы Euro NCAP HMI & Human Factors Ильзе Хармс.
volkswagen-newsroom.com
Недавно протокол был протестирован на различных моделях автомобилей в Лелистаде. Цель состояла не в оценке самих автомобилей, а в проверке протокола для их оценки.
«В ближайшее время результаты тестов будут подробно проанализированы. Различия и неясности будут учтены в обновленной версии протокола», — добавила Хармс. «Этот протокол — важный шаг к улучшению удобства использования автомобилей и снижению отвлеченности водителей».
Слоган RDW«Bring Back Buttons» ("верните кнопки") наводит на мысль, что будущее автомобилей может снова быть с кнопками.
Автор: Юлия Зурилина
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
