Tesla начинает выпуск дешевых батарей: конец зависимости от Китая

Согласно слухам, Tesla планирует начать собственное производство литий-железо-фосфатных (LFP) батарей в Неваде, используя оборудование и технологии китайской компании CATL. Недавний отчет о поставках карбоната лития подтверждает эту теорию. Карбонат лития используется для производства LFP батарей, которые дешевле батарей на основе никеля, но имеют меньшую энергоемкость.

Tesla стала одной из первых западных автокомпаний, принявших LFP батареи для своих базовых моделей. Хотя они и уступают по энергоемкости, их стоимость значительно ниже, что делает их привлекательными для массового рынка. В последние годы LFP технологии значительно улучшились, приближаясь по характеристикам к никелевым батареям.

Производство LFP батарей в Китае связано с геополитическими рисками и зависимостью от китайских поставок. Американские автопроизводители, включая Ford и Tesla, рассматривают возможность самостоятельного производства LFP батарей в США, чтобы воспользоваться федеральными льготами в рамках Акта о снижении инфляции.

Недавний отчет из Китая подтверждает, что Tesla подписала контракт с Yahua Group на поставку карбоната лития на период с 2025 по 2027 годы. Этот контракт намекает на начало производства LFP батарей в США уже в следующем году. Собственное производство батарей не только позволит Tesla получить федеральные льготы, но и сделает их модели более конкурентоспособными на рынке электромобилей.