Назван главный выгодоприобретатель антироссийских санкций: ответ удивит

В мае 2024 года Китай экспортировал 568 000 автомобилей, что на 29% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и на 2% больше по сравнению с предыдущим месяцем. С января по май 2024 года Китай экспортировал 2,45 миллиона автомобилей, что на 26% больше по сравнению с прошлым годом, сообщил Цуй Дуншу, генеральный секретарь Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA).

С января по май 2024 года стоимость китайского автомобильного экспорта достигла 46,4 миллиарда долларов США, что представляет собой рост на 20,1%. Средняя экспортная цена автомобилей составила 19 000 долларов США, что сопоставимо с уровнем 2023 года.

Пять ведущих стран по количеству экспортируемых китайских автомобилей в мае 2024 года:

1. Россия: 103 763
2. Бразилия: 53 164
3. Мексика: 42 192
4. Бельгия: 28 851
5. ОАЭ: 28 661

Пять ведущих стран по экспорту автомобилей на новых источниках энергии (NEV) в мае 2024 года:

1. Бразилия: 45 501
2. Бельгия: 26 502
3. Великобритания: 16 859
4. Мексика: 8 680
5. Таиланд: 8 174

В мае 2024 года было экспортировано 207 000 автомобилей на новых источниках энергии, что на 33% больше по сравнению с прошлым годом. С января по май в другие страны было поставлено 870 000 электрокаров, что на 29% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Пять ведущих стран по количеству экспортируемых китайских автомобилей с января по май 2024 года:

1. Россия: 372 542
2. Мексика: 190 897
3. Бразилия: 159 612
4. Бельгия: 124 081
5. ОАЭ: 114 530

Пять ведущих стран по экспорту новых энергетических автомобилей за первые пять месяцев 2024 года:

1. Бразилия: 130 967
2. Бельгия: 115 318
3. Великобритания: 67 956
4. Таиланд: 54 744
5. Филиппины: 45 115

В то же время в первые пять месяцев этого года наблюдалось значительное снижение на таких рынках, как Австралия, Испания, Израиль, Таиланд и Эквадор. С другой стороны, рынки Центральной Азии и России показали сильные результаты, при этом российский рынок стал ключевым рынком роста из-за антироссийских санкций.

Кроме того, рост экспорта подзаряжаемых гибридных автомобилей в основном наблюдается на рынках Бразилии и Мексики. В то время как на рынках Бельгии, Франции, Германии, Израиля и ОАЭ наблюдается снижение импорта таких автомобилей.

Данные о китайском автомобильном экспорте с 2007 года по май 2024 года показывают, что в 2023 году Китай экспортировал 5,221 миллиона автомобилей, что на 57,4% больше по сравнению с прошлым годом. За первые пять месяцев 2024 года объем экспорта составил 47% от общего объема экспорта за 2023 год.