Россия оказалась отрезана от цивилизации навсегда: западные автопроизводители не будут возвращаться

На сегодняшний день возвращение ушедших с российского рынка автомобильных брендов представляется практически невозможным. Об этом заявил Михаил Попов, директор по продажам и маркетингу компании «Санрайз Групп», передает агентство «Автостат» 28 июня.

Попов отметил, что даже при желании эти бренды могли бы наладить поставки в Россию через третьи страны или построить там заводы для обхода санкций. Однако такое желание отсутствует, поскольку компании не хотят становиться жертвами санкций и рисковать небольшой долей российского рынка, составляющей лишь 2-5% от их общей реализации по миру. Более того, автопроизводители, покинувшие рынок, блокируют доступ к технической поддержке, оригинальному оборудованию, обновлениям программного обеспечения и запасным частям, что свидетельствует о их намерении еще больше дистанцироваться от России.

Николай Иванов, директор департамента продаж новых автомобилей компании «Рольф», поделился своим мнением, что возвращение ушедших иностранных брендов в традиционном виде не ожидается. Он считает, что более вероятен сценарий, при котором компания выкупает технологии и начинает производство под новым юридическим лицом.

Алексей Ветошкин, директор по развитию компании Verra, указал, что снятие санкций не является единственным условием для возвращения автопроизводителей. Российский рынок значительно изменился с приходом китайских брендов, и в случае возвращения компаниям придется разрабатывать новую стратегию и пересматривать позиционирование своих брендов в новых условиях.