Китайский NIO захватывает немецкие дороги, оставляя BMW и Mercedes позади

Компания NIO сделала прорыв в области автономного вождения, получив разрешение на тестирование своих автомобилей уровня 4 в Германии. В то время как BMW и Mercedes-Benz только начинают внедрять системы автономного вождения уровней 2 и 3, NIO уже готовится к использованию своей технологии в системе общественного транспорта.

Недавно BMW объявила о своем достижении, став первым европейским производителем, получившим разрешение на установку систем автономного вождения уровней 2 и 3. Это позволяет водителям временно отпускать руль и не следить за дорогой постоянно. Тем не менее, несмотря на все усилия, BMW и Mercedes все еще не участвуют в проекте KIRA, финансируемом Министерством цифровизации и транспорта Германии, который направлен на внедрение автономного вождения уровня 4.

Эту возможность использовала китайская компания NIO, предоставившая шесть своих электрических автомобилей NIO EL8 для испытаний в условиях реального городского движения. 4-й уровень автономного вождения предполагает, что автомобиль может самостоятельно управлять всеми маневрами в определенной зоне, хотя за рулем по-прежнему находится водитель для обеспечения безопасности.

В настоящее время флот автономных автомобилей NIO проверяет корректность картографических данных и собирает информацию о дорожной обстановке и окружающей среде. Следующим этапом станет тестирование с пассажирами на борту, что позволит оценить уровень принятия этой технологии пользователями. Германия надеется, что автономные такси станут эффективным способом соединить сельские районы с городами и снизить уровень загрязнения воздуха, уменьшив количество частных автомобилей на дорогах.