Тотальный контроль за автовладельцами в Европе: ЕС перешел последнюю черту

С 7 июля европейцы, склонные к превышению скорости, столкнутся с новыми правилами при покупке автомобилей на всем континенте. Теперь все новые автомобили, продаваемые в Европе, должны быть оснащены программным обеспечением интеллектуальной помощи в управлении скоростью (ISA), что направлено на уменьшение случаев превышения скорости.

Многие текущие модели уже имеют ISA, так как с июля 2022 года это стало обязательным для всех новых моделей. Однако старые модели, введенные в обращение до этой даты, могли продаваться без этой технологии до настоящего времени.

ISA не полностью предотвращает превышение скорости, а скорее напоминает водителям о законных и моральных обязательствах придерживаться предписанного лимита через различные предупреждения. Автопроизводители имеют возможность выбирать форму этих предупреждений, включая звуковые и визуальные сигналы или увеличение сопротивления в педали газа.

Водители могут игнорировать или временно отключать эти предупреждения, однако они будут включаться автоматически при следующем запуске автомобиля.

Европейский Совет по безопасности транспорта (ETSC) изначально настаивал на ограничении мощности двигателя при достижении законного лимита, однако столкнулся с сопротивлением автомобильной промышленности. В результате от этой идеи отказались.

ISA использует данные GPS и камеры чтения дорожных знаков для определения соответствующих пределов скорости, однако система не лишена ошибок, например, неверно интерпретирует знаки с соседних дорог.

В то время как автомобили, продаваемые в Северной Америке, пока не оборудованы ISA, регуляторные органы, такие как NHTSA и IIHS, выступают за его внедрение. Не так давно в США потребовали внедрения сложных систем автоматического экстренного торможения до 2029 года, что подтверждает вероятное будущее внедрение ISA.