Ford возвращается к автомобилям, от которых сам же отказался

Ford, известный своими кроссоверами и коммерческими автомобилями, снова обращает внимание на малые автомобили. В последние годы компания прекратила производство хэтчбеков, седанов и минивэнов в Северной Америке и Европе, отказавшись от моделей Ka, Fiesta, Mondeo, C-Max, S-Max и Galaxy, а в ближайшем будущем их покинет и Focus, который уйдет в 2025 году.

Тем не менее, гендиректор компании, Джим Фарли, заявил в недавнем интервью, что Ford собирается вернуть интерес американцев к малым автомобилям как часть своей стратегии по увеличению доступности электромобильности. Компания планирует выпустить электрический автомобиль стоимостью менее 30 000 долларов в течение двух с половиной лет, чтобы стать конкурентоспособной на фоне предложений таких производителей, как BYD и Tesla.

Для достижения этой цели Ford примет новый подход к разработке следующего поколения своих электрических автомобилей, сосредоточившись на создании более компактных и доступных моделей. Возвращение к малым автомобилям также может означать возвращение иконических моделей, таких как Fiesta и Focus, которые долгое время были лидерами продаж компании.

Несмотря на это, в ближайшей перспективе Ford продолжит свою концентрацию на кроссоверах, таких как Puma, Explorer и предстоящем Capri — купеобразном SUV на платформе MEB от Volkswagen, официальная презентация которого состоится 10 июля.