АВТОВАЗ проиграл битву: компания постепенно уступает свое место на российском рынке

Доля китайских брендов на российском авторынке в июне 2024 года достигла 61%, что значительно выше майского показателя в 56,8%. Эту информацию предоставил исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов.

В массовом сегменте доля китайских автомобилей в июне 2024 года составила 59%, по сравнению с 55% в мае и 48% годом ранее. В премиальном сегменте доля китайских автомобилей увеличилась с 60% в июне 2023 года до 80% в мае и июне 2024 года.

Среди самых популярных брендов в массовом сегменте в июне 2024 года лидируют Lada (34 199 проданных автомобилей, +43,8%), Haval (15 210 автомобилей, +83,7%) и Chery (13 577 автомобилей, +34,7%). На четвертом месте расположился Geely (11 088 автомобилей, +60,6%), а пятую позицию заняла компания Changan (10 071 автомобилей, рост в 2,9 раза).

В премиальном сегменте китайские бренды также доминируют. Лидером стала компания EXEED (3 542 проданных автомобиля, +15,6%), на втором месте бренд TANK (2 295 автомобилей, рост в 2,2 раза), на третьем месте — марка Lixiang (1 042 автомобиля, рост в 10,2 раза). В пятерку лидеров вошли также BMW (699 автомобилей, −18%) и Voyah (511 автомобилей, +27,1%).

По типу кузова на российском рынке продолжают лидировать универсалы, куда аналитики почему-то включили и сегмент SUV, их доля в июне составила 67%, что соответствует показателям прошлого года. В мае доля универсалов составляла 65%. Доля седанов в июне 2024 года составила 20% (в мае — 22%, в июне 2023 года — 18%). Хэтчбеки заняли третье место по популярности с долей в 10% как в мае, так и в июне этого года, против 11% годом ранее.

На российском рынке новых легковых автомобилей по-прежнему преобладают машины с бензиновыми двигателями, их доля в июне превысила 95% (93% годом ранее). Доля дизельных и электрических автомобилей сократилась — в первом случае с 3,5% в июне прошлого года до 1% в июне 2024 года. Доля электрокаров снизилась с 1,3% в июне 2023 года до 0,9% в июне текущего года.