Lucid Group отзовет 5251 автомобиля класса люкс Air 2022–2023 годов выпуска из-за ошибки программного обеспечения, которая может привести к потере мощности, говорится в уведомлении Национальной администрации безопасности дорожного движения США, которое оказалось в распоряжении Reuters.

Регулятор добавил, что производитель электромобилей также отзовет около 7 506 своих люксовых седанов Air 2022–2024 годов выпуска из-за проблемы с нагревателем охлаждающей жидкости, который может не справиться с размораживанием лобового стекла.

В июне компания Lucid выпустила беспроводное обновление программного обеспечения для исправления ошибки программного обеспечения, а также отдельное обновление для выявления неисправности высоковольтного нагревателя охлаждающей жидкости и предоставления предупреждения водителям затронутых транспортных средств.

Современные автомобили всё чаще оснащаются системой «старт-стоп», которая автоматически глушит двигатель при остановках и запускает его снова при нажатии на педаль газа. Такая технология снижает расход топлива и выбросы в городе, но создаёт дополнительную нагрузку на мотор и масло.

Как поясняет Роман Сокуев из Sintec Lubricants, каждый пуск увеличивает износ — масло не успевает дойти до всех узлов, возрастает трение, ускоряется окисление, а в коротких поездках масло не прогревается, в нём скапливается влага. Это всё снижает его ресурс.

Для защиты двигателя рекомендуется использовать современные масла с высокой термической стабильностью и усиленными защитными свойствами (например, ACEA C2/C3, VW 508 00). В условиях городских поездок стоит также сокращать межсервисные интервалы на 10–15%.

Неподходящее масло может привести к быстрому износу и серьёзным поломкам. Поэтому важно строго следовать рекомендациям производителя, следить за уровнем масла и не откладывать замену фильтров и диагностику.