Что не удалось SsangYong, то сделает KGM: амбициозные планы марки на ближайшие годы

KGM завершает подготовку к масштабной продуктовой экспансии, которая кардинально изменит модельный ряд компании на европейском рынке. Бывший SsangYong, поддерживаемый корейским промышленным конгломератом KG Group, готовится к запуску множества новых моделей в кратчайшие сроки.

Первым шагом на пути к этим изменениям стал выпуск SsangYong Torres и обновленных моделей Tivoli и Tivoli Grand. Но это только начало. KGM объявила о своих планах по выводу на европейский рынок нескольких новых моделей к 2026 году, которые полностью изменят представление о бренде.

В 2025 году KGM представит в ЕС две электрические модели и один кроссовер-купе. Первой новинкой станет KGM Torres EVX — полностью электрическая версия модели Torres, оснащенная передовыми технологиями BYD. Этот шаг подчеркивает стремление KGM к электрификации и инновациям.

Также в 2025 году KGM выпустит кроссовер-купе Torres Coupe, оснащенный гибридной системой (HEV). На 2026 год запланирован запуск двух новых кроссоверов, известных под внутренними кодами KR10 и F100. Оба автомобиля будут доступны с гибридными силовыми установками, а для модели KR10 также предусмотрена электрическая версия. Эти новинки обещают существенно расширить линейку KGM и укрепить позиции бренда на рынке.

Кроме того, в 2025 году KGM планирует выпустить полностью электрический пикап на базе Torres, разработанный совместно с BYD. Эта модель, вероятно, будет представлена и на китайском рынке под брендом BYD.

KGM (ранее SsangYong) пока не имеет гибридных моделей в своей линейке, за исключением электрического Korando e-Motion. Остальные модели бренда оснащены бензиновыми и дизельными двигателями, а некоторые также доступны в версии с газобаллонным оборудованием (ГБО).