https://www.32cars.ru/posts/id-439-toyota-nauchilas-pererabatyvat-starye-akkumuljatory-bez-ispolzovanija-himii
Toyota научилась перерабатывать старые аккумуляторы без использования химии
Компания наладила переработку старых батарей от гибридных моделей.
Toyota научилась перерабатывать старые аккумуляторы без использования химии
Компания наладила переработку старых батарей от гибридных моделей.
2023-11-23T11:55+03:00
2023-11-23T11:55+03:00
2023-11-23T12:47+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/439/inner/LnPvIhyMRzXmvt6pJZ0e.jpg
Toyota предпринимает новый шаг на пути в сторону замкнутого цикла в аккумуляторной экосистеме, укрепляя свои отношения с компанией Redwood Materials в области утилизации отработавших своё аккумуляторов. Это сотрудничество направлено на разработку устойчивых методов переработки отработавших своё батарей из электрифицированных автомобилей Toyota.
Проще говоря, аккумуляторы из старых гибридных моделей, таких как Prius, могут быть использованы при производстве новых электромобилей, таких как Crown. Toyota расширяет существующее сотрудничество, покупая катодную и анодную медную фольгу от перерабатывающих предприятий Redwood для использования в своих автомобильных аккумуляторах. О партнёрстве компаний было впервые объявлено в прошлом году.
В связи с увеличением потребности в переработке аккумуляторов, особенно учитывая старение первых моделей Prius, представленных более 20 лет назад, многие из них будут переработаны на заводе Redwood в Неваде. Это особенно актуально, учитывая большое количество автомобилей Toyota в Калифорнии. Ожидается, что новая экосистема, разрабатываемая двумя компаниями, будет перерабатывать и восстанавливать около 5 миллионов батарей в ближайшие годы.
Отметим, что это сотрудничество является частью стратегии Toyota по достижению устойчивого развития. Компания стремится к углеродной нейтральности своих глобальных операций к 2035 году и к такому же статусу для своих автомобилей к 2050 году. Важной частью этой стратегии, особенно в Северной Америке, является использование переработанных материалов в производстве аккумуляторов на новом заводе Toyota Battery Manufacturing в Северной Каролине, который планируется запустить в 2025 году.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2023
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
Компания наладила переработку старых батарей от гибридных моделей.
Toyota предпринимает новый шаг на пути в сторону замкнутого цикла в аккумуляторной экосистеме, укрепляя свои отношения с компанией Redwood Materials в области утилизации отработавших своё аккумуляторов. Это сотрудничество направлено на разработку устойчивых методов переработки отработавших своё батарей из электрифицированных автомобилей Toyota.
Проще говоря, аккумуляторы из старых гибридных моделей, таких как Prius, могут быть использованы при производстве новых электромобилей, таких как Crown. Toyota расширяет существующее сотрудничество, покупая катодную и анодную медную фольгу от перерабатывающих предприятий Redwood для использования в своих автомобильных аккумуляторах. О партнёрстве компаний было впервые объявлено в прошлом году.
В связи с увеличением потребности в переработке аккумуляторов, особенно учитывая старение первых моделей Prius, представленных более 20 лет назад, многие из них будут переработаны на заводе Redwood в Неваде. Это особенно актуально, учитывая большое количество автомобилей Toyota в Калифорнии. Ожидается, что новая экосистема, разрабатываемая двумя компаниями, будет перерабатывать и восстанавливать около 5 миллионов батарей в ближайшие годы.
Отметим, что это сотрудничество является частью стратегии Toyota по достижению устойчивого развития. Компания стремится к углеродной нейтральности своих глобальных операций к 2035 году и к такому же статусу для своих автомобилей к 2050 году. Важной частью этой стратегии, особенно в Северной Америке, является использование переработанных материалов в производстве аккумуляторов на новом заводе Toyota Battery Manufacturing в Северной Каролине, который планируется запустить в 2025 году.
