В 2023 году премиальный лифтбек Porsche Panamera перейдет на третью генерации. Официально Porsche называет авто именно новым поколением, хотя на самом деле свежая Panamera является версией глубокой модернизации, выпускающейся с 2016 года автомобиля. Тем не менее, изменений в модель было внесено достаточно — как на уровне внешних элементов, так и по технической части.
Как пишет издание SPEEDME.RU, Panamera со сменой поколения получила пересмотренные кузовные панели, освежившие экстерьер, причём изменению подверглись не только бампера, крылья и оптика, но и дверь багажного отделения, и даже боковое остекление. Важной частью обновления стало появление цвета Turbonite, который специально был разработан для логотипов и отделки вариаций Turbo. Новая модель получила изогнутую 12,6-дюймовую «приборку», которая является соседом с встроенным центральным сенсорным дисплеем и опциональным 10,9-дюймовым экраном для пассажира спереди.
Лифтбек уже в начальном варианте комплектуется подвеской PASM с адаптивными амортизаторами c раздельными клапанами и двухкамерными пневмобаллонами, а за дополнительную плату модель можно оснастить полноуправляемым шасси. Важнейшей новинкой стала адаптивная подвеска Porsche Active Ride с активным подавлением кренов, предлагаемая только для гибридных моделей — шасси действует от 48-вольтовой бортовой сети и может управлять характеристиками каждого амортизатора по отдельности.
В линейке Panamera третьей генерации будет несколько версией. Начальными будут заднеприводная Panamera и полноприводная Panamera 4 с бензиновым 2,9-литровым 353-сильным турбодвигателем V6. Позже можно будет увидеть варианты с двигателями V8, однако только для некоторых авторынков, также в продажу поступят сразу четыре гибридные версии семейства E-Hybrid, из которых представлена пока только вариация Turbo E-Hybrid.
Новинка наделена модернизированным 4,0-литровым 519-сильным турбодвигателем V8, который трудится в тандеме со 191-сильным электродвигателем, интегрированным в 8-ступенчатый «робот» PDK. Суммарная производительность повысилась до 680 л.с., а батарея на 25,9 киловатт-час обеспечивает до 91 км пробега на электричестве. Продажи Panamera новой генерации в Европе запустят весной 2024 года. Ценник нового лифтбека в Германии составит от 107 800 евро за Panamera, модель Panamera 4 будет стоить минимум в 111 900 евро, а Panamera Turbo E-Hybrid — в 192500 евро.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2023
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
25 ноября 2023 12:47
Porsche презентовала новое поколение Panamera
A. Krivonosov
Компания Porsche раскрыла все карты: Panamera сменил поколение.
В 2023 году премиальный лифтбек Porsche Panamera перейдет на третью генерации. Официально Porsche называет авто именно новым поколением, хотя на самом деле свежая Panamera является версией глубокой модернизации, выпускающейся с 2016 года автомобиля. Тем не менее, изменений в модель было внесено достаточно — как на уровне внешних элементов, так и по технической части.
Как пишет издание SPEEDME.RU, Panamera со сменой поколения получила пересмотренные кузовные панели, освежившие экстерьер, причём изменению подверглись не только бампера, крылья и оптика, но и дверь багажного отделения, и даже боковое остекление. Важной частью обновления стало появление цвета Turbonite, который специально был разработан для логотипов и отделки вариаций Turbo. Новая модель получила изогнутую 12,6-дюймовую «приборку», которая является соседом с встроенным центральным сенсорным дисплеем и опциональным 10,9-дюймовым экраном для пассажира спереди.
Лифтбек уже в начальном варианте комплектуется подвеской PASM с адаптивными амортизаторами c раздельными клапанами и двухкамерными пневмобаллонами, а за дополнительную плату модель можно оснастить полноуправляемым шасси. Важнейшей новинкой стала адаптивная подвеска Porsche Active Ride с активным подавлением кренов, предлагаемая только для гибридных моделей — шасси действует от 48-вольтовой бортовой сети и может управлять характеристиками каждого амортизатора по отдельности.
В линейке Panamera третьей генерации будет несколько версией. Начальными будут заднеприводная Panamera и полноприводная Panamera 4 с бензиновым 2,9-литровым 353-сильным турбодвигателем V6. Позже можно будет увидеть варианты с двигателями V8, однако только для некоторых авторынков, также в продажу поступят сразу четыре гибридные версии семейства E-Hybrid, из которых представлена пока только вариация Turbo E-Hybrid.
Новинка наделена модернизированным 4,0-литровым 519-сильным турбодвигателем V8, который трудится в тандеме со 191-сильным электродвигателем, интегрированным в 8-ступенчатый «робот» PDK. Суммарная производительность повысилась до 680 л.с., а батарея на 25,9 киловатт-час обеспечивает до 91 км пробега на электричестве. Продажи Panamera новой генерации в Европе запустят весной 2024 года. Ценник нового лифтбека в Германии составит от 107 800 евро за Panamera, модель Panamera 4 будет стоить минимум в 111 900 евро, а Panamera Turbo E-Hybrid — в 192500 евро.
Автор: Даниил Грошев
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
