Грандиозный план успеха Jaguar имеет один недостаток

Jaguar всегда ассоциировался с элегантными и стильными автомобилями, выделяясь на фоне своих серьезных немецких конкурентов. Однако в последние годы продажи компании снизились, а модельный ряд устарел. Управляющий директор Jaguar, Роудон Гловер, планирует вернуть бренд к его корням в эпоху электрических автомобилей.

Гловер признает, что попытка конкурировать с BMW и Mercedes не оправдала себя. В прошлом Jaguar предлагал ограниченное количество моделей высокого класса, такие как XJS и XJ, которые соперничали с лучшими моделями Mercedes-Benz и BMW. Но введение моделей начального уровня, таких как XE и E-Pace, не принесло ожидаемых результатов, и продажи продолжали падать.

Jaguar был одним из первых, кто вышел на рынок роскошных электрических внедорожников с моделью I-Pace, но не смог завоевать устойчивую долю рынка. Во втором квартале компания продала всего 15 324 автомобиля, из которых 5 292 — это F-Pace, единственная оставшаяся модель в линейке. Чтобы изменить ситуацию, Jaguar обращается к наследию своего основателя, сэра Уильяма Лайонса, который утверждал, что «Jaguar должен быть уникальным».

Новые модели Jaguar будут вдохновлены прошлым, но с современным уклоном. Гловер обещает, что дизайн будет поляризующим и в то же время вечным, что важно, так как новый электромобиль будет иметь срок службы от семи до восьми лет. Первый концепт-кар планируют представить в США в декабре этого года, а серийную модель — к концу 2025 года.