https://www.32cars.ru/posts/id-476-omoda-predstavila-zarjazhennyj-krossover-c5-gt
Omoda представила «заряженный» кроссовер C5 GT
Компания Omoda запустила продажи «заряженного» кроссовера C5 GT.
Omoda представила «заряженный» кроссовер C5 GT
Компания Omoda запустила продажи «заряженного» кроссовера C5 GT.
2023-11-26T14:57+03:00
2023-11-26T14:57+03:00
2023-11-26T14:57+03:00
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://www.32cars.ru/uploads/materials/476/inner/jtA1ExAIIzpBhv7xMmuz.jpg
Новая модификация досталось модели в Южной Африке. Внешние отличия Omoda C5 GT в основном можно свести к декору, а вот техническая начинка иная: под капотом тандем турбодвигателя 1.6 T-GDI (197 сил, 290 Нм) и «робота» с семью передачами и двумя «мокрыми» сцеплениями. Полного привода не завезли, хотя задняя подвеска многорычажная. Вариация С5 GT самая динамичная в гамме Omoda: разгон от 0 до 100 км/ч требует всего 7,8 секунды.
Снаружи Omoda C5 GT проще всего различить благодаря бронзовому декору, шильдикам на передних крыльях, 18-дюймовым пятиспицевым дискам, а также внушительному антикрылу на пятой двери. Также пересмотрен диффузор, при этом пересматривать конфигурацию выхлопной системы китайская компания не решилась. Тёмные зеркала имеются и у стандартных кроссоверов.
В Южной Африке все версии базовых Omoda C5 комплектуются турбодвигателем 1.5 (156 л.с., 230 Нм) и вариатором, а задняя подвеска полузависимая. В нашей стране с весны реализуется полноприводная Omoda C5 с аналогичной начинкой, однако дефорсированным силовым агрегатом 1.6 (150 сил, 275 Нм).
Ценник Omoda C5 GT в Южной Африке начинается с 589 тысяч рэндов (2,8 миллиона рублей). Предыдущий топ-вариант обойдётся в 509 тысяч рэндов (2,4 миллиона рублей). В иных государствах «заряженный» кроссовер пока не предлагается, но в РФ имеется седан Omoda S5 GT, так что расширение линейки стоит ожидать.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
2023
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
Компания Omoda запустила продажи «заряженного» кроссовера C5 GT.
Новая модификация досталось модели в Южной Африке. Внешние отличия Omoda C5 GT в основном можно свести к декору, а вот техническая начинка иная: под капотом тандем турбодвигателя 1.6 T-GDI (197 сил, 290 Нм) и «робота» с семью передачами и двумя «мокрыми» сцеплениями. Полного привода не завезли, хотя задняя подвеска многорычажная. Вариация С5 GT самая динамичная в гамме Omoda: разгон от 0 до 100 км/ч требует всего 7,8 секунды.
Снаружи Omoda C5 GT проще всего различить благодаря бронзовому декору, шильдикам на передних крыльях, 18-дюймовым пятиспицевым дискам, а также внушительному антикрылу на пятой двери. Также пересмотрен диффузор, при этом пересматривать конфигурацию выхлопной системы китайская компания не решилась. Тёмные зеркала имеются и у стандартных кроссоверов.
В Южной Африке все версии базовых Omoda C5 комплектуются турбодвигателем 1.5 (156 л.с., 230 Нм) и вариатором, а задняя подвеска полузависимая. В нашей стране с весны реализуется полноприводная Omoda C5 с аналогичной начинкой, однако дефорсированным силовым агрегатом 1.6 (150 сил, 275 Нм).
Ценник Omoda C5 GT в Южной Африке начинается с 589 тысяч рэндов (2,8 миллиона рублей). Предыдущий топ-вариант обойдётся в 509 тысяч рэндов (2,4 миллиона рублей). В иных государствах «заряженный» кроссовер пока не предлагается, но в РФ имеется седан Omoda S5 GT, так что расширение линейки стоит ожидать.
