Citroen представил новую версию C5 X с mild-hybrid технологией, которая не только экологичнее, но и доступнее. Этот шаг делает автомобиль более привлекательным для покупателей, стремящихся к экономии и снижению выбросов CO2.

Ранее Citroen C5 X предлагался с бензиновым двигателем мощностью 131 л.с. и как плагин-гибрид с мощностями 180 и 225 л.с. Теперь же традиционный бензиновый двигатель уступил место новой версии MHEV, сочетающей бензиновый двигатель с электромотором мощностью 29 л.с., что в сумме дает 136 л.с. и 230 Нм крутящего момента.

Новая модель оснащена шестиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением, что обеспечивает плавное и эффективное переключение передач. Стоимость мягкой гибридной версии Citroen C5 X начинается от 45 650 евро (4,4 млн рублей), что на 2000 евро (193 тыс. рублей) дешевле, чем предыдущая версия с бензиновым двигателем.

Однако не все новости столь радужны: стоимость плагин-гибридов Citroen C5 X увеличится на 500 евро (48 тыс. рублей, согласно актуальному курсу), что может немного разочаровать тех, кто планировал покупку этой версии. Тем не менее, новая версия MHEV предлагает отличный баланс между экономичностью и ценой.

На заводе HAVAL в Тульской области стартовало производство нового поколения кросс-купе F7x. Специально для российской сборки модернизировали производственную линию, а каждая машина проходит финальную проверку на собственном полигоне.

Новинка построена на модульной платформе L.E.M.O.N. и оснащается 2,0-литровым мотором на 192 л.с., 7-ступенчатым «роботом» и полным приводом с 6 предустановленными режимами. Безопасность обеспечивают 6 подушек и расширенный комплекс систем ADAS, включая удержание в полосе и контроль слепых зон.

Интерьер выполнен в спортивном стиле: цифровая приборка 12,3 дюйма, мультимедиа 14,6 дюйма, амбиентная подсветка и вентиляция сидений. Главная фишка — мультимедиа на базе Яндекс.Авто с интеграцией аккаунта и голосовым ассистентом HAVAL. Он управляет подогревами, крышей и другими функциями.

F7x получил адаптацию к зиме: обогрев руля, форсунок, задних сидений, усиленную защиту от коррозии и увеличенный бачок омывателя. Новый HAVAL F7x стал ещё ближе к премиуму — как по технологиям, так и по комфорту.