Да лучше уж взять LADA: этот немецкий кроссовер признали провалом

Портал «За рулём» провел тест-драйв флагманского кроссовера Jetta VS7, который теперь «официально» поставляется в Россию, хотя ранее поставки осуществлялись через параллельный импорт. Автомобиль производится в Китае на совместном предприятии FAW-Volkswagen, но компания Volkswagen официально запретила продавать в Россию данные модели.

Jetta VS7 является удлиненной версией модели Jetta VS5 и обладает колесной базой 2730 мм и общей длиной 4624 мм. По параметрам заднего салона автомобиль сопоставим с бизнес-классом благодаря просторному пространству для ног и коленей. Объем багажника составляет 548 литров.

Несмотря на свои размеры, VS7 не стремится в премьер-лигу и имеет некоторые компромиссы в комплектации: отсутствуют крючки, розетки и петли, нет обогрева руля и беспроводной зарядки, а отделка выполнена из жесткого пластика и кожзаменителя. Однако в топовой комплектации присутствуют панорамная крыша, климат-контроль и электрорегулировка водительского кресла.

Автомобиль оснащен турбированным 1.4-литровым двигателем, который сочетается с шестиступенчатой автоматической трансмиссией Aisin. Однако трансмиссия может демонстрировать рывки при работе. Подвеска настроена жестко, что способствует хорошей управляемости, и автомобиль хорошо удерживает траекторию и показывает отличные тормозные характеристики.

Jetta VS7 не предлагается в версиях с полным приводом. Цена на модель из официальных поставок начинается от 3 217 000 рублей.