Pininfarina представила уникальный гиперкар Battista Targamerica — первый в мире электрический автомобиль, созданный по индивидуальному заказу. Этот шедевр был разработан по просьбе анонимного коллекционера, который уже владеет Battista. Targamerica отличается открытым кузовом и множеством персонализированных деталей, вдохновленных классическим Ferrari Testarossa Spider 1986 года.

Гиперкар выполнен в элегантной синей-серебристой цветовой гамме, его колеса оснащены специальными пятиспицевыми дисками с черными анодированными центрическими колпаками. В салоне — кожаная отделка, контрастирующий черный руль и уникальные подголовники с логотипами Automobili Pininfarina. Особое внимание уделено деталям: внутри автомобиля установлен держатель для сигар и хьюмидор, расположенные между сиденьями и оснащенные подсветкой, соответствующей выбранному режиму вождения.

Под капотом Targamerica находятся четыре электромотора и батарея емкостью 120 кВт-ч, которые обеспечивают мощность в 1900 лошадиных сил. Гиперкар разгоняется до 100 км/ч менее чем за две секунды, а его максимальная скорость превышает 300 км/ч. Стоимость этого уникального автомобиля остается неизвестной, но с учетом того, что стандартный Battista стоит от 2,2 миллиона долларов, цена Targamerica, вероятно, превышает 3 миллиона.

Этот гиперкар символизирует бесконечные возможности кастомизации от Pininfarina, демонстрируя, как мастерство и индивидуальный подход могут создать нечто поистине исключительное. По данным пресс-службы пресс-службы Automobili Pininfarina, Targamerica станет уникальным экземпляром, который никогда не будет повторен.

В России стартовали продажи обновлённой Mazda CX-5 2025 модельного года. Японский кроссовер представлен в комплектациях Comfort и High, а цены варьируются от 3 850 000 до 5 450 000 рублей, пишет издание SPEEDME.RU.

Версия Comfort оснащена 2,0-литровым бензиновым мотором на 155 л.с., передним приводом и автоматом. В базу входят светодиодные фары, климат-контроль, камера заднего вида, мультимедиа с поддержкой Android Auto и Apple CarPlay, подогрев зеркал и функция электроскладывания. Салон тканевый, есть запуск с кнопки и регулируемый руль.

Вариант High — более продвинутый: кожаный салон, полный привод, электропривод сидений с памятью, обогрев всех кресел и руля, проекционный дисплей, двухзонный климат-контроль, а также системы помощи при парковке и мониторинга слепых зон. Под капотом — двигатель мощностью 150 л.с. Новинка адаптирована под российские условия и уже доступна у дилеров в Москве.