наверх

Реклама на сайте

20 августа 2024 08:36

Volkswagen запустил электрофургон, который работает как грузовик, а гоняет как легковушка

volkswagen-vans.co.uk

Volkswagen реализовал крупное обновление электрического ID. Buzz Cargo

Volkswagen представил значительное обновление для своего электрического фургона ID. Buzz Cargo. Теперь этот практичный автомобиль стал еще мощнее и может проехать больше на одной зарядке. С новым электромотором мощностью 286 л.с. и крутящим моментом 560 Нм, ID. Buzz Cargo получил прирост мощности на 40% по сравнению с предыдущей версией. Это не только улучшает динамику, но и увеличивает максимальную скорость до 160 км/ч.

Увеличенное до 79 кВт-ч аккумуляторное устройство также приносит свои плоды: теперь ID. Buzz Cargo может проехать до 459 километров на одной зарядке, что на 44 километра больше, чем раньше. Улучшилось и время зарядки, благодаря возможности заряжаться с мощностью до 185 кВт.

Кроме того, Volkswagen обновил систему развлечений, установив более крупный экран с подсветкой для сенсорных элементов управления. В автомобиле теперь стандартно установлены системы помощи водителю, такие как Lane Assist и распознавание дорожных знаков. Еще одна интересная деталь — возможность установки системы контроля трезвости водителя, что показывает заботу компании о безопасности на дороге.

Этот обновленный Volkswagen ID. Buzz Cargo по цене от 43 500 евро (4,3 млн рублей, согласно актуальному курсу) предлагает больше возможностей и инноваций, оставаясь при этом верным своим корням как практичный и надежный электромобиль для бизнеса.

Автор: Юлия Зурилина

4 апреля 2025 16:00

Toyota Prado вернулся в РФ: мощный дизель, рамная платформа и цена

global.toyota

Новый Toyota Land Cruiser Prado поступил в продажу в России

В России начались продажи нового Toyota Land Cruiser Prado 250. Версия 2025 модельного года доступна у дилеров в Москве, стартовая цена — 10,3 миллиона рублей. Речь идёт о комплектации TX-L, которая сочетает внедорожные качества и высокий уровень комфорта, пишет SPEEDME.RU.

Prado построен на современной рамной платформе TNGA-F и оснащён проверенным 2,8-литровым дизелем мощностью 204 л.с., 9-ступенчатым автоматом и системой полного привода. Расход топлива — около 8–9 литров на 100 км.

Внутри — кожа, память настроек, мультимедиа с Android Auto и CarPlay, вентиляция сидений и панорамная крыша. Снаружи — светодиодная оптика, камеры кругового обзора, 18-дюймовые колёса и системы активной безопасности Toyota Safety Sense.

Автомобиль уже доступен в шоурумах и готов к эксплуатации в любых условиях, включая российское бездорожье.

Автор: Никита Ефименков