На автосалоне в Чэнду в этом году начался прием предварительных заказов на электрической версии Dongfeng Aeolus L7 с ценовым диапазоном от 130 000 до 150 000 юаней (что составляет примерно 1,68 — 1,93 млн рублей). Официальный запуск модели ожидается в конце сентября. Важно отметить, что версия с гибридным двигателем (PHEV) была выпущена в мае этого года по цене от 128 900 до 156 900 юаней (примерно 1,6 — 1,84 млн рублей).Во внешнем виде электрическая версия продолжает дизайн PHEV-варианта. Передняя часть оснащена закрытой решеткой радиатора, с проходящей сверху световой полосой, соединенной с узкими световыми блоками по бокам.Сзади на крыше установлен спойлер с высоко расположенными стоп-сигналами. Сквозные задние фонари затемнены. В нижней части с обеих сторон интегрированы красные отражающие полосы.В профиль можно увидеть небольшую кривизну крыши. Двухцветный кузов создает эффект «парящей» крыши, что подчеркивается скрытыми дверными ручками, черными накладками на колесные арки и пороги, а также многоспицевыми 18-дюймовыми дисками.Dongfeng Aeolus L7 EV позиционируется как компактный внедорожник. Его размеры составляют 4685/1900/1617 мм, колесная база — 2775 мм, что короче, чем у PHEV-версии, в то время как остальные размеры остаются неизменными. Снаряженная масса автомобиля — 1740 кг.D.NovikovЭлектродвигатель мощностью 218 л.с. обеспечивает максимальный крутящий момент в 310 Нм и работает в паре с батарейным блоком Mach емкостью 62,3 кВт/ч, разработанным компанией Dongfeng. Запас хода по циклу CLTC составляет 518 км. Официальное время быстрой зарядки от 30% до 80% составляет 28 минут.Внутри автомобиль выделяется черно-оранжевой цветовой схемой. В салоне установлены 10,25-дюймовая ЖК-панель приборов, 14,6-дюймовый «парящий» центральный экран управления и D-образное рулевое колесо. Автомобиль поддерживает операционную систему WindLink OS 3.0 и оснащен чипом Qualcomm Snapdragon 8155.Dongfeng Aeolus планирует полностью перейти на электрические автомобили к 2024 году, выпуская как минимум два новых электромобиля ежегодно и представив минимум восемь новых моделей в течение трех лет.
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
2024
Мировые новости
ru-RU
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
1366
768
true
1366
768
true
32 Cars
info@32cars.ru
32 Cars
166
26
166
26
4 сентября 2024 06:51
Еще одна новинка автосалона в Чэнду 2024: электрокар с запасом хода до 518 км
dongfeng-global.com
Dongfeng запустил прием заказов на новый Aeolus L7 EV с запасом хода 518 км
На автосалоне в Чэнду в этом году начался прием предварительных заказов на электрической версии Dongfeng Aeolus L7 с ценовым диапазоном от 130 000 до 150 000 юаней (что составляет примерно 1,68 — 1,93 млн рублей). Официальный запуск модели ожидается в конце сентября. Важно отметить, что версия с гибридным двигателем (PHEV) была выпущена в мае этого года по цене от 128 900 до 156 900 юаней (примерно 1,6 — 1,84 млн рублей).
Во внешнем виде электрическая версия продолжает дизайн PHEV-варианта. Передняя часть оснащена закрытой решеткой радиатора, с проходящей сверху световой полосой, соединенной с узкими световыми блоками по бокам.
Сзади на крыше установлен спойлер с высоко расположенными стоп-сигналами. Сквозные задние фонари затемнены. В нижней части с обеих сторон интегрированы красные отражающие полосы.
В профиль можно увидеть небольшую кривизну крыши. Двухцветный кузов создает эффект «парящей» крыши, что подчеркивается скрытыми дверными ручками, черными накладками на колесные арки и пороги, а также многоспицевыми 18-дюймовыми дисками.
Dongfeng Aeolus L7 EV позиционируется как компактный внедорожник. Его размеры составляют 4685/1900/1617 мм, колесная база — 2775 мм, что короче, чем у PHEV-версии, в то время как остальные размеры остаются неизменными. Снаряженная масса автомобиля — 1740 кг.
D.Novikov
Электродвигатель мощностью 218 л.с. обеспечивает максимальный крутящий момент в 310 Нм и работает в паре с батарейным блоком Mach емкостью 62,3 кВт/ч, разработанным компанией Dongfeng. Запас хода по циклу CLTC составляет 518 км. Официальное время быстрой зарядки от 30% до 80% составляет 28 минут.
Внутри автомобиль выделяется черно-оранжевой цветовой схемой. В салоне установлены 10,25-дюймовая ЖК-панель приборов, 14,6-дюймовый «парящий» центральный экран управления и D-образное рулевое колесо. Автомобиль поддерживает операционную систему WindLink OS 3.0 и оснащен чипом Qualcomm Snapdragon 8155.
Dongfeng Aeolus планирует полностью перейти на электрические автомобили к 2024 году, выпуская как минимум два новых электромобиля ежегодно и представив минимум восемь новых моделей в течение трех лет.
Автор: Никита Ефименков
Использование текстов, фото- и видео сайта разрешается только с указанием активной гиперссылки.
