Покупать китайские машины в 2024 году россиянам категорически нельзя: эксперт назвал 4 причины

Основными слабыми сторонами китайских автомобилей являются ограниченный ресурс их турбомоторов, неоднозначные характеристики мощности, проблемы с переключением передач и недолговечность подвески. Сергей Буров, руководитель маркетплейса «ПЭК: MALL», подчеркивает, что турбомоторы китайских марок часто выходят из строя после 150-250 тыс. км пробега, в то время как более традиционные атмосферные двигатели служат до 300-400 тыс. км. Ремонт или замена турбокомпрессора могут обойтись в крупную сумму.

По словам Бурова, многие китайские авто страдают от несоответствия мощности двигателей их весу и ожидаемым динамическим характеристикам, особенно заметно это при использовании роботизированных коробок передач, склонных к задержкам в переключении. Кроме того, подвеска на некоторых моделях не адаптирована к жестким условиям российских дорог и может выйти из строя уже через 30-50 тыс. км.

Также Буров отмечает, что в новейших моделях китайских автомобилей, ввиду быстрого входа на рынок, иногда встречаются ошибки в переводе меню мультимедийных систем.