Электропикап Илона Маска стал более самостоятельным: долгожданную функцию наконец внедрили

Спустя почти 10 месяцев после начала поставок Tesla Cybertruck получил свою первую функцию автоматизированного вождения. Vision Autopark позволяет владельцам автоматически парковать Cybertruck, что другие модели Tesla делают с марта. Пока Vision Autopark находится на стадии ограниченного тестирования у инфлюенсеров Tesla, но ожидается, что скоро она будет доступна для всех.

Многие владельцы Cybertruck были недовольны отсутствием систем помощи водителю. Фанаты Tesla утверждают, что Cybertruck «великолепен в управлении» и не нуждается в полном автономном вождении (FSD). Однако они не упускают возможности спросить Илона Маска или других руководителей компании, когда эта система станет доступна. Отсутствие FSD не слишком беспокоит многих (за исключением преданных фанатов Tesla), но отсутствие любых систем помощи водителю вызывает больше вопросов.

В прошлом месяце Tesla запустила Vision Park Assist на Cybertruck, что стало первым, хотя и небольшим шагом в правильном направлении. Эта функция предоставляет 3D-визуализацию окружения автомобиля, что помогает водителю парковаться в узких местах. Однако до недавнего времени Cybertruck не мог парковаться самостоятельно, как это могут делать другие модели Tesla после серии обновлений с марта.

Функция Vision Autopark, которая входит в обновление программного обеспечения 2024.32.5, работает так же, как на других моделях Tesla. Впервые избранные владельцы Cybertruck увидели, как руль начинает поворачиваться сам по себе, пока автомобиль заезжает на парковочное место. Пока неясно, когда обновление станет доступным для более широкой аудитории, но это должно произойти в ближайшее время.

Хотя функция Vision Autopark выглядит впечатляюще, некоторые владельцы задумались, почему руль или штурвал вообще должен поворачиваться. У Cybertruck есть система steer-by-wire, которая в теории позволяет рулевому колесу оставаться неподвижным, пока автомобиль выполняет маневры. Илон Маск признал это и сказал, что Tesla могла бы сделать так, чтобы руль оставался неподвижным даже при активации автопилота или FSD.

Поворот руля предоставляет визуальную обратную связь о действиях автомобиля во время автономного вождения. К тому же, в моменты, когда водителю приходится взять управление на себя, неподвижный руль может вызвать путаницу.