Джеки Чан и избыток топлива: спортивные модели корейской марки могут начать сильно тормозить

Модели Genesis G70, Hyundai Veloster N, Kona N и Elantra N — все являются отличными спортивными автомобилями. Однако, к сожалению, они стали центром нового отзыва, который затрагивает около 54 000 автомобилей, выпущенных за пять различных модельных годов.

Hyundai впервые узнала о проблеме в июле 2023 года, когда поступили сообщения о слишком богатой смеси воздуха и топлива, что вызывало появление контрольной лампы «Check Engine» у некоторых автомобилей. В сентябре компания начала собирать компоненты для анализа. Это продолжалось до конца года и первых месяцев 2024 года. К середине июня было обнаружено 2 460 связанных с этим сообщений об инцидентах, все они указывали на проблему с топливным насосом.

В центре проблемы оказался неисправный топливный клапан в высоконапорном топливном насосе. По неизвестной причине клапан начинает пропускать слишком много топлива в насос, что может привести к нескольким потенциальным проблемам. В некоторых случаях это приводило к активации режима «limp mode», ограничивающему мощность двигателя на скоростях выше 97 км/ч. Проблема затрагивает модели Genesis G70 2019 года, Hyundai Veloster N 2019-2022 годов, Hyundai Elantra N 2022-2023 годов и Hyundai Kona N 2022-2023 годов. Все эти автомобили оснащены 2.0-литровым турбированным двигателем.

Поскольку клапан пропускает слишком много топлива в насос, двигатель может работать на слишком богатой смеси. Это, вероятно, вызовет появление контрольной лампы «Check Engine». Также могут наблюдаться пропуски зажигания, неровный холостой ход или заметная потеря мощности.

Hyundai предложит замену топливного насоса с обновленным топливным клапаном, который не будет пропускать лишнее топливо, а также обновленное программное обеспечение ECM для управления клапаном. Автомобили, выпущенные после 15 октября 2023 года, не будут иметь этой проблемы, так как на этот день производитель пересмотрел деталь.